五毛钱化解油价压力

　　乘客大多表示理解，希望不要出现乱收费

　　本报讯　“别看每次只多收5毛钱，却解决了油价上涨带来的大问题。”市公用事业局公交处处长陈永泰昨日在接受记者采访时称，自从25日起每台的士开始向乘客多收取5毛钱燃油附加费后，基本上为乘客和的哥所接受，社会反应平稳。

　　据了解，此次开征燃油附加费，就是意在通过各方协力来平抑油价上涨带来的影响。陈永泰向记者算了一笔账：按每台的士每天载客50次计算，每天的“油补”就有25元，一个月就有750元，再加上200元的管理费减免，这样一个月就有950元。而93＃汽油从每升4．3元上升到现在的5元，每台的士每个月需要增加成本840元左右。这样算来，的士司机只会比以前赚得更多。

　　“油补”政策出台后，大多数的哥对此表示欢迎。记者昨日随机拦了几辆的士进行采访，除了湘ＡＴ1100的司机尚不知道可以向乘客收取燃油附加费外，其他的哥都在自觉收取。蓝灯公司驾驶湘ＡＴ3619车的石师傅告诉记者，他在向乘客收取5毛钱的燃油附加费时，绝大多数乘客都表示理解与支持，没有不给钱的。

　　记者随机采访的不少乘客，对于加收燃油附加费也表示理解与支持，只是希望不要出现乱收费。昨日上午8时45分左右，市民白小姐从五一华府打的去维一星城，到了目的地后，计价器显示为7元钱车费，的士司机向白小姐要了8元钱，说其中1元钱是燃油附加费。后来白小姐的同事告诉她，燃油附加费只要5毛钱，被多收5毛钱的白小姐感觉很不爽，于是打电话投诉。

　　据了解，“油补”政策出台后，市公用事业局客运处投诉监督电话4303488变得炙手可热。从25日下午到昨日下午，共接到相关咨询和投诉的电话200多个，其中有10多个电话投诉有些司机趁机收取1至2元附加费。对此种新情况，客运处相当重视，已对有关投诉着手进行调查，并表示查实情况后，将对多收取燃油附加费的司机进行处罚。（周小华）