昨天,在南京西路一商务楼上班的沈先生颇为惊讶:新鲜出炉的全市60个示范路口测评“排行榜”中,每天都经过的南京西路江宁路路口竟然是唯一的满意度一般的橙色路口,而与之相邻的南京西路陕西路路口则是十分满意的“绿色路口”。
昨天中午,记者实地采访发现,江宁路上的人行道不足二十米长,行人绿灯时间却足有1分45秒,按常理过马路绰绰有余。然而由于这是一丁字路口,行人绿灯时,南京路上左转弯车辆和右转车辆可以同时通行。行人要过马路,必须穿越左转和右转两波车流。眼见转弯车辆速度普遍较快,行人常常被困路中,左躲右闪,勉强穿行。来自美国的卢卡斯先生手推婴儿车过街,一辆正在转弯的黑色轿车却不见减速,他紧张得伸出手臂来挡车,车辆距他不足两米处停下。
路口附近一商务楼工作的沈先生每天四次通过这一路口,他发现,丁字路口的“先天不足”是路口混乱的主要原因。
昨天中午和下午,记者先后两次来到这一路口,只发现一名行人闯红灯过马路。中午 1时45分,江宁路两侧一次行人绿灯,就有28辆转弯车鱼贯而来,而据路口民警统计,每次绿灯这一路口有四百余人穿越马路,尽管机动车和行人都是守法过街,但两者抢道非常严重。
记者在此采访了不少穿越马路的市民,他们均表示转弯车辆对他们安全穿过马路很有影响。但驾驶员也有不少委屈,出租车驾驶员黄师傅表示,南京西路沿线路口人流量和车流量都很大,且这一路口距邻近的南京西路陕西路、南京西路南汇路均不足百米,速度稍慢就会影响周边路口,堵成一片,因此穿越路口时候难免“争分夺秒”。
静安区交警支队综合科科长李静告诉记者,示范路口测评“排行榜”甫一出炉,支队领导和民警立即赶到现场进行调研,将通过加强路口管理,来挖掘路口通行潜力。静安交警还提出设想,在此试行淮海路黄陂路“全绿灯”过街模式,方便行人通行,目前可行性方案正在研究之中。支队将在目前路口一名民警和两名协管员的基础上增派警力,加强协管员的培训力度,与民警形成联动优势;路口民警还将加强严格管理和处罚力度,提高管事率。此外,交警还表示将与静安区文明办加强联系,深入社区、楼宇进行交通文明教育。
本报记者简工博
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