本报讯从今年起，我国新造铁路货车将全部采用70吨级新型货车。这是中国北车集团齐车公司主导设计、自主创新的民族品牌，它实现了提速与重载的双突破，引领着我国铁路货车升级换代。

　　目前，全国每天大约有1800万吨的货物需要通过铁路运输，然而按能力装车运走的只有600多万吨。为改变铁路运力不足的现状，2004年7月30日，铁道部开始策划70吨级新型货车的立项研制工作。

　　他们凭借多年的技术积累和研发攻关，完成了五类车型中最关键的两类通用车型的研发，并于去年率先生产C70型敞车投入运行，实现了我国铁路货车由单车载重60吨向70吨的历史性跨越。特别是具有自主知识产权、技术成熟的轴重23吨、时速120公里的转K6型交叉支撑装置的转向架，作为70吨级铁路货车的核心技术，被18家生产70吨级新型货车企业中的17家所应用。

　　去年，齐车公司又向澳大利亚出口了三种车型，使我国首次打入发达国家的铁路货车整机产品超过了千辆。

　　（黑龙江日报）