四川新闻网-成都商报讯

　　成都-阿姆斯特丹航线昨开通，荷兰驻华大使称航线连接的是中国西部门户和整个欧洲市场

　　9小时15分钟，这就是成都和欧洲的距离，上海和欧洲的距离比这还要多半小时。

　　9小时15分钟后，满载着成都人的波音777-200ER客机降落在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场后，成都人将面临怎样一个世界呢？

　　正如荷兰驻华大使凡登伯格所说，航线的开通给成都带来了巨大的欧洲市场，也是成都迈向国际化都市的重要一步。

　　荷航成都号飞进蓉城

　　从阿姆斯特丹飞来的荷航波音777-200ER飞机昨日12时许驶入成都双流国际机场的跑道。她的降落标志着成都首条直飞欧洲航线——成都-阿姆斯特丹航线正式开通。蔚蓝色的机头下方刻着她的名字——成都号。

　　等了一会儿，飞机的两个舱门打开了。从前门出来的是乘坐此次航班的VIP代表团。主要成员是荷航执行总裁及高层人员，荷兰部分新闻媒体也随机抵达。

　　乘坐此次航班的乘客共182名，除VIP代表团外，绝大部分都是来蓉旅游的外国游客，荷兰小伙子鲁迪就是其中一个。长途飞行似乎并没有使他感到劳累。一下飞机，他就举起了相机拍个不停。鲁迪是第一次来成都，但对这儿的“特产”却如数家珍：“你们这里有大熊猫，还有川菜！对吧？”

　　首航成都，我很自豪

　　执行此次飞行任务的有3名飞行员和10名空乘服务人员。机长Denooy有24年的飞行经验，曾多次执行飞上海的任务。“能执行首航任务，我非常自豪。”Denooy告诉记者，从阿姆斯特丹到成都，空中飞行时间只有9个小时15分钟，比飞上海还要少半小时。

　　两天前，24岁的荷兰姑娘Dales从荷航上海航点来到成都。她要执行昨日14时从成都飞往阿姆斯特丹的飞行任务。“我并不开飞机。”Dales目前还在见习期，通常坐在机长背后观摩学习。她19岁进入专业飞行学院学习，现在已经有两年的见习经验。“等到我有了足够的经验，或许5年，或许更长也说不定，就有可能开飞机来成都了。”

　　选择成都市场是关键

　　当荷航执行总裁哈特曼准备在中国新开航站时，成都并不是惟一的候选城市。但仅仅9个月后，成都-阿姆斯特丹的航线就正式开通了。

　　是什么原因使得荷航公司对成都情有独钟？VanBergen是荷兰一家商业周刊FEMBusiness的编辑。他此行的任务就是找出这个原因，现在他已有了一些头绪：“成都是中国西部经济中心，有很多外资企业到这里投资。”

　　哈特曼在稍后的记者会上解释了成都入选的原因：“成都不仅是一个风景秀美的旅游胜地，作为中国西部市场的门户，人口多、经济发展迅速，市场相当于荷兰市场的十倍。在这里设航站是个正确的决定。”

　　建议成都进军欧洲市场

　　“航线开通对成都和阿姆斯特丹都极其重要。”荷兰驻华大使凡登伯格表示，航线带来的最直接影响就是到蓉旅游的欧洲游客增多。“但影响不仅仅局限在旅游业。”他解释说，游客会把在成都的所见所闻带回欧洲，成都的国际知名度将得到大幅度提升。此外，这里优越的环境也必将吸引荷兰和欧洲的商人到成都考察投资。

　　“成都人也应该到欧洲去做生意。”他说，既然架起了桥，自然要互相走动，“航线连接的不仅是阿姆斯特丹一个城市，而是整个荷兰和欧洲市场。”他建议成都商人要善于利用阿姆斯特丹密集的交通网络和商业网络，进军整个欧洲市场。

　　为把成都打造成中国的门户城市，荷航计划将现在一周两个航班增加到每天一班。“当然，这还得取决于成都的市场需求。”由于处于初期运行，该航线目前的往返票价仅为4888元人民币。至于机票价格以后是否会上浮，哈特曼没有直接回答，“我只能说，价格会随着市场的需求而变动。但现在市场竞争激烈，我们的价格也要很有竞争力才行。”

　　本报记者 王冕