江苏商报报道本报记者　韶静　报道首届现代服务业项目推介会昨日在南京国展中心登台亮相。记者获悉，推介会上推出了以物流、软件、工业设计和商务服务为主的60多个现代服务业项目，总投资近千亿元。其中总投资约400亿元的首批现代服务业十大重点项目成为本次推介会的最大“卖点”。

　　十大重点项目首次集体亮相

　　早在去年8月份，南京市政府就专门召开新闻发布会公布了全市现代服务业首批十大重点项目，但这次是首次以专场推介的方式集体亮相。物流、软件、工业设计、商务服务……这些具有较大发展潜力但尚处于起步阶段的生产性服务业是十大重点项目的主攻点。河西新城现代服务业集聚区是十大项目中的“巨无霸”，投资总额约210亿元。南京市副市长陈刚说，这十大重点项目，将是今后南京现代服务业发展的重要载体。它们的共同特征是功能集聚，把具有同一性、关联性和互补性的各种业态、各类企业引导到一个地区，实现服务共享、信息共享、管理共享、环境共享，每个项目都将建成为产业集中度高、信息传递速度快、辐射能力强、适合创业创新、集约发展、体现城市新形象的特色服务业集聚区。

　　物流项目推介热火朝天

　　本次推介会上，一批物流项目也拉开招商大旗，物流创新技术及产品的展示吸引了不少人士。陈刚说，物流业的发展对南京经济的发展有着举足轻重的作用，物流的成本只要降低一个百分点，GDP就能有很大提高，但目前南京物流成本仍然很高。据介绍，目前南京的物流业良莠不齐。据珠江路管委会介绍，他们区域内的企业有2000多家，直接做商贸经营的包括迎街门面和商城的经营户约有1000户，由于数码商品的特殊属性，每天依靠物流托运的产品数量和金额相当可观。这条街上有近30家物流快运公司在招揽生意，其中不乏黑快运。为了牟取最大的利益，有些人通过压价、回扣等办法恶性竞争。这都导致了南京物流成本居高不下，难以实现规模效应。

　　发展服务业南京优势明显

　　之前，南京市政府确立了一二三产业联动，共同拉动经济发展的方向。但第一产业的比重比较低，第二第三产业的比重相当，因此，南京提出“双轮驱动”的方针，现代服务业成为领跑南京经济发展的支柱产业。“发展服务业，南京有着省内其他城市无法企及的优势和基础。”尽管陈刚副市长刚从宁波调来南京不久，但作为分管服务业、商贸、旅游等工作的他，对南京有着很大的信心。近20年来，南京服务业的增加值和占GDP的比重逐年上升，2005年南京GDP总量2413亿元，其中服务业1130亿元，约占国民经济的半壁江山。陈刚说，近年来，南京已经日趋彰显中心城市优势，主要体现在区位优势、制造业优势、科教优势、交通通讯优势等。

　　副市长分析南京服务业“软肋”

　　必须看到的是，目前南京现代服务业的发展，无论与国内外先进城市相比，还是与自身发展要求相比，都还存在明显差距。陈刚认为，影响南京服务业发展的制约因素主要是：传统思维对发展服务业的重要性认识不够到位；在发展思路上，对南京城市的功能定位分析不够，对自身的资源特点研究不够，对城区应作为服务业发展的主要载体、作为服务业发展的主阵地缺少明确的要求，缺少带有导向性的考核和激励机制，对农村的发展也缺少统筹考虑；在发展体制上，我市现代服务业发展一直处于“条块分割”的状态，目前还没有一个强有力的机构专门抓服务业的发展；在发展政策上，一些部门对服务业的贡献、作用了解不多；在发展空间上，目前南京的功能空间还不够。因此，南京还要加速发展和引进现代物流企业、加速建设和培育产品交易市场、加速做大做优软件产业集聚区、加速发展科技创新投资服务体系。(编辑　暴雪)