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改造后东北摩托车城效果图。
本报讯“原东北摩托车市场的经营业户已经全部迁至市场周边新建设的80个临时档口内，在原来市场的位置上，正在建设新市场的地下基础工程。”5月28日，东北摩托车市场总经理赵光然在接受记者采访时介绍说。
据悉，作为沈阳首批专业市场升级改造试点单位，东北摩托车市场将于2006年8月1日完成改造。改造后将定位于摩托车及零部件东北区域批发集散地，以品牌经营为主，引进摩托车4S店的经营方式。
形成八年业务遍布东北三省
“东北摩托车市场始建于1998年，当时市场占道经营严重，导致交通阻滞、环境污染、经营松散。但在市场形成过程中，逐渐规范起来，并成就了近200名经营者。”赵光然介绍说。
在市场形成的八年间，经营面积迅速扩大到1万余平方米，经营摊位200余个，全国80％的摩托车品牌生产企业陆续在市场设立分支机构或代理商、经销商。经营企业共有150余家，年销售整车40多万台，拥有力帆、五阳、宗申、新大洲等众多摩托车知名品牌店，市场业务辐射辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古等地。
改造后的东北摩托车批发市场扩大面积12000余平方米，并预留8至12米宽停车场，而且商铺全部为无梁无柱、与热网接轨，新市场将终结旧市场的各种设施问题。
升级要建摩托车东北集散地
“改造后，商铺经营者将被要求以4 S店方式经营，并迅速成为东北摩托车集散地。”市场改造项目总监雷凤伟说。
此外，改造后的市场还将建立摩托车展示中心、质量检测中心、维修中心、仓储运输中心、信息处理网络中心等多项设施，形成集整车、配件交易，检测维修、仓储配送、网上信息服务、摩托车展示为一体的现代化专业市场。同时，升级改造后，东北摩托车批发市场将申办一年一度的全国（或区域）摩托车及配件交易会。
新市场谋求百万辆销售规模
“从东北的摩托车销售情况看，年销量近170万辆，市场需求量占全国的1／6,而东北摩托车批发市场目前的年销售规模仅40余万台。改造后的市场，将向百万辆摩托车年销售量进军。”赵光然说。
据了解，东北摩托车市场是国内三大摩托车市场之一。在越来越多的摩托车生产企业试图寻找一条通往国外市场的渠道时，作为打开东北亚、东欧市场的门户，东北摩托车市场无疑具有得天独厚的地理位置。
东陵区年内还将改造十大市场
据知情人士介绍，包括东北摩托车市场改造在内，东陵区今年将投资10.7亿元改造十大专业市场。目前，投资2.5亿元的金马（沈阳）皮革鞋材国际交易市场建设项目、投资1.8亿元的东北日杂市场改造项目等工程已经陆续开工。对此，东北摩托车市场改造项目总监雷凤伟认为：“大批专业市场改造工程除带动当地第三产业发展外，还将改变东陵区整体的地产价值。”（孙明鑫文并摄） |
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