行人、非机动车是城市交通的重要参与者。近日，记者通过步行上街、乘坐公交车，直击了各类不文明现象。

　　对斑马线视而不见

　　市区街头，行人对斑马线“视而不见”乱穿马路的现象时有发生。

　　25日11时52分，文化东路北侧公交站点，一名妇女从一辆7路公交小客车上下来后，左右张望了一下，直接从机动车道上飞跑着冲向马路对面。

　　26日10时30分许，新威路与和平路交叉路口，人行绿灯亮了，大多数人走斑马线过马路，但两名带孩子的妇女、一对年轻情侣、几名年轻人或紧挨斑马线，或远离斑马线，不紧不慢地穿过马路。

　　28日10时33分，在纪念路与文化东路交叉路口，一对年轻父母带着看上去只有三四岁的女儿过马路，尽管斑马线就在不足1米远处，但他们还是没有在斑马线上走。

　　闯红灯者时而出现

　　大多数行人都能自觉按交通信号灯指示遵规行驶，而个别市民却将信号灯当成摆设。

　　25日10时53分，文化西路与吉林路交叉路口，交通信号灯显示机动车通行，大多数行人都自觉按交通信号灯耐心等待，这时一名骑自行车驮着一个女孩过马路的男子径自横穿马路，当过了一半时，见有机动车驶来，女孩赶紧跳下车，两人在车流中等待，情形非常危险。

　　25日12时15分至30分，记者在文化东路与少年路交叉路口观察了15分钟，先后发现9人不按法规行路。

　　行人抢行机动车道

　　马路上的标志、标线不仅适用于行车者，对于行人、非机动车应同样适用。

　　26日7时30分，世昌大道田村红绿灯西侧，有4名行人和两辆非机动车未经斑马线过马路。其中，一对青年男女手挽手悠闲地通过；一名中年男子和一名中年女子分别骑着自行车通过，自行车后座上均有一名年幼的孩子；另有两名过路者左右扫视了一下后匆匆在机动车道上通过。

　　26日17时50分，在同一路上，一名中年妇女骑着满载废品的脚踏三轮车由非机动车道穿过马路。由于经过该路段的机动车特别多，她不得不停车躲让，而快速行驶的机动车见状也不得不降低车速。

　　逆向行路制造混乱

　　走路靠右边，这是我们自小就知道的规矩，但记者发现，个别行人、非机动车偏偏靠左边走。

　　25日12时7分，一名中年男子骑一辆脚踏三轮车沿文化路北侧非机动车道自西向东行进。当日12时8分，一男一女两名中学生骑车沿同一方向逆向行进，当他们骑到一处公交站点附近时，迎面有3辆公交车驶进公交站点，公交车前上车下车的乘客特别多，此时，还有3名骑自行车者从对面驶来。场面一时混乱起来，两名骑自行车的中学生左摇右晃几乎摔倒。

　　为抄近道践踏绿地

　　29日上午，市区新威路上，不时有行人从中间的绿化带通过。10时20分，两名女青年和一名中年男子先后穿过马路中间的绿化带，约5分钟过后，又有多名行人从此通过。13时50分，记者经过新威路时看到，两名女孩急匆匆地过马路，因为斑马线上人比较多，她们就踩着旁边的绿地过马路。由于走的人多了，草坪竟被踩出一条小路。

　　记者发现，除践踏绿地外，行人抄近路翻越护栏的现象也偶有发生。

　　上下车秩序有点乱

　　25日7时40分，正值上班高峰期，几辆公交车先后驶入文化中路某公交站点，每驶进一辆公交车，前门处都会“忽”地拥上一些乘车者。“快点，快点。”大家一边往上挤一边不停地喊着。记者问一名女青年为何不排队乘车，她说：“早晨上班时间这么紧，不往上挤，肯定要迟到的。”

　　“让一让，我要下车。”25日傍晚，记者乘坐7路公交车时，不时听到这样的声音。下车者急着往后走，车上的乘客则有些不耐烦，有人嘀咕：“怎么不提前往后走？”

　　25日17时10分，记者从文化中路某公交站点乘上了一辆19路公交车，这时车上有几十名小学生，孩子们在车上打闹成一片，有几人快下车时还在打闹，差点被车门挤到。

　　有人让座有人抢座

　　在公交车上，青年人坐着“老弱病残专座”，老年人扶栏站着的现象依然时有发生。

　　28日14时50分，记者与朋友在华联站点乘上了一辆7路公交车，当车开到下一站点时，同时上来4位老人，其中一位老人抱着小孩。见此情景，记者和朋友连忙起身让座，另外两名乘客也站了起来。没想到，一名男青年竟毫不客气一屁股坐到了记者让出的座位上，对眼前的老者视而不见。

　　记者发现，在公交车上争相为老人让座的情况也很普遍。27日9时许，记者乘座的一辆公交车上，一位老年人刚上车，坐在车门处的几个乘客争相起来让座。其中一名乘客还上前搀扶着老人，直到老人落座。另一位花甲老人手扶护栏站着，先后有3名乘客起来让座。

　　车上垃圾随手乱扔

　　5月25日12时37分，记者在一辆19路公交车上看到，一名女乘客坐在座位上吃着一块雪糕，吃完后，把雪糕袋塞进了椅子缝里。另有一名男子竟然将一口痰吐到了车厢里。

　　17时许，记者在公交车上看到，一些小学生放学后，在公交车上吃各种小食品，个别学生将果皮、雪糕纸、食品袋等随手扔到了车箱内，有的则扔到车窗外，令其他乘客叫苦不迭。

　　权威访谈

　　交巡警支队交通科科长王春光谈摒弃交通陋习确保出行安全市

　　虽然城区道路交通标志、标线、信号灯等交通安全防护设施越来越健全，但由于一些交通参与者违法驾车、违法行路，引发的车祸时有发生。5月29日，记者针对这种现象与市交巡警支队交通科科长王春光进行了交流。

　　记者：交通陋习何以屡禁不止？

　　王春光：很多人认为，交通陋习就像日常生活中的各种不良习惯。实则不然，交通陋习违反了《道路交通安全法》的相关规定，这是一种违法行为。

　　对于目前出现的较为普遍的交通违法现象，我个人认为这关键是一些市民和机动车驾驶者法制意识淡薄。从最为普遍的现象来看，在通过交叉路口时，快速驾驶，争取时间是应该提倡的，但不能影响交通秩序和危害他人生命安全。越是在堵车的时候，越是要按照秩序行车，这样才能保持畅通。

　　一些驾车者认为拥有汽车就有了某种程度上的优势，缺乏现代社会需要的相互理解、相互平等、遵守规则的意识。在行车过程中，无视规则存在，忽视行人安全，最终会对自身安全造成威胁。

　　记者：交通陋习最直接的危害有哪些？

　　王春光：交通陋习直接引发交通拥堵，影响正常的交通秩序。近年来，我市机动车的拥有量急剧增加，给城市交通带来不小的压力。特别是一些驾车者只图一己之便，违法行车，更增加了交通压力。这种现象，在上下班高峰期尤为突出。尽管各重要交叉路口都有民警疏导，但拥堵现象还是时有发生。

　　交通陋习更严重的危害就是直接引发交通事故。据统计，2005年全市共发生一般以上交通事故748起，直接经济损失75.24万元。究其原因，大部分交通事故都与驾车行路陋习有关。

　　记者：要想避免交通事故，必须治理交通陋习，如何才能根治？

　　王春光：实际上，行人无视红绿灯横穿马路，个别行业的司机乱停乱揽生意，机动车与非机动车互相抢道……这些交通陋习不仅威海有，全省乃至全国都有，究其根源，在于人们的道路法规意识淡薄。现代社会是一个法治社会，人们活动的空间越大，越应遵守交通法规，以保证整个城市交通运转自如。

　　要想治理交通陋习，单靠交巡警部门加大管理力度是不够的，必须依靠全社会的共同努力，依靠全体市民的共同参与。加强交通安全宣传教育，不断提高广大交通参与者的安全意识和文明意识，提高交通参与者的自我防范和自我保护能力。与此同时，还应将一些严重交通违法行为和典型交通事故案例进行宣传讲解，让群众特别是驾车者从血案中得到警示。

　　记者：交巡警部门在治理交通陋习方面做了哪些工作？

　　王春光：今年，我们在改革勤务方式、提高警务效率上进行了有效尝试，各级公安交巡部门结合辖区交通安全形势和事故特点，针对性地调整勤务方式，实行弹性上岗，确保对重点时间、重要路段、重点违法行为和重点车辆类型的管控力度；在执勤过程中扩大巡逻范围，实行点线结合、定点与流动结合，扩大管辖范围；在市区主要交通路段增设电子警察，逐步为一线警力配备测速仪、测酒仪，加大公路路面管理科技投入力度，提高警务效率和管控力度。

　　勿以善小而不为，勿以恶小而为之。面对人车拥挤的城区街道，不论是驾车者还是行路者，只有时时严守交通法规和自觉克制交通陋习，才能确保出行平安。·记者于英娜·