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乘客乘车是否安全、有序、方便离不开站台的设计和管理，公交第三运营分公司服务科长吕海春为专门治理“老大难”站台，他在公司34条运营线路为962个站台一一建立了档案，根据实际情况改造。五年来，已改造了100多个站台。
从六里桥开往南宫的321路是西部地区惟一一条走高速路的一卡通月票有效线路，每天在六里桥总站上车的人特别多，一小时客流量能达到七八千人。以前，这一站设在主路，车一来，乘客同时往上挤，尽管有10名站台服务人员维持秩序，还是经常有人因争抢发生纠纷。去年“十一”过后，吕海春和同事一起对这个站台进行了改造。他们将站台从停车场南侧挪到100米外的北侧，新建了60米长的新站台，增设护栏和候车棚，区分座立席。现在，乘客可以排队候车，很少发生吵架的事了。
“营造良好的站台秩序，除改造站台外，还要有科学的运营计划和人性化的服务措施。”吕海春说。今年5月10日，全市实行刷卡乘车。吕海春认真考察后，将乘客密集的321路朱家坟站从另外5条线路中分离出来，西移30米，成为独立的站台。同时，每天在南宫站首车增发双班车，早高峰增发10部朱家坟站区间车，并派人在站台维持秩序。如此一来，乘客滞留的现象没有了，站台秩序越来越好。
通讯员张桂芳刁立声摄RJ066 | |
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