瀚海深处多宝藏
青藏铁路拥有多个世界之最,其中,铁路穿越的青藏高原腹地,不仅海拔世界最高,而且在这个年轻的地壳运动区域内,复杂的地质地貌形成奇异的地理奇观,也造就了地下丰富的矿产资源。 青藏铁路一期工程于上世纪80年代初建成通车至今,围绕在铁路沿线的矿产资源得到迅速开发,并很快成为青海省经济产业的主要支柱,带动了全省经济的快速发展。
■矿产开发潜力巨大
从目前情况看,我省已探明储量并规模开采的主要矿产资源,很大部分在铁路沿线。新修建的青藏铁路二期工程沿线,有不少已探明储量的矿产资源,但还没有开发,可见,不久这些关乎经济社会基础的重要矿产资源,将会通过全线通车的青藏铁路输送到全国经济建设的各个地方。
青海矿产资源丰富,资源潜在价值达17.25万亿,不仅矿产资源种类较齐全,储量较丰富,而且市场前景广阔,开发潜力巨大。现已发现各类矿产127种,探明储量的矿产107种。我省矿产资源按照赋存特点划分为:能源、黑色金属、有色金属、贵金属及稀有金属、分散元素、化工、建材、冶金辅助原料、水气及其他非金属矿产等10大类。其中,有54种矿产保有资源储量排在全国第10位。而排在第一位的矿产中,钾盐、镁盐、锂矿、芒硝、石棉等矿产在全国同类矿产保有资源储量中占有60%以上的绝对优势。在国家经济建设急需的45种矿产中,青海有21种列全国前10位。
■青海省的矿产资源从地理位置和资源类别上,大致可以划分为四个区域:
湟水河地区非金属矿产种类多
青藏铁路东段穿行在青海海东湟水谷地间,这里主要是农业区,仅占全省总面积4%的区域集中了全省90%的人口。这里的矿产资源以水泥用灰岩、石英岩、磷、钙、芒硝、建材、冶金辅助原料、非金属化工原料为主。已发现各类矿产33种,产地141处,查明有资源储量的产地75处。
主要开发利用的矿产是石棉、水泥用灰岩、建筑石料、建筑用砂、砖瓦用黏土。
北祁连煤炭资源将成新的经济增长点
青藏铁路过了省会西宁后,沿青海湖北岸进入风光美丽的草原,这里是我省北部地区。北部的北祁连成矿带矿产资源以铜、铅、锌、铬、金、铂族、硫、石棉、煤炭等有色金属、贵金属、能源、非金属矿产为主。这个矿带是省内已探明的煤炭主要产地和石棉、贵金属、多金属矿的重要产地。已探明矿产27种,产地
68处。在祁连山成矿带,蕴藏着巨大的有色金属资源,成矿带东西两端已有多处有色金属矿物原料基地。随着今后我省加大矿产资源勘察力度,这里的有色金属资源有望形成国家战略资源后备基地。同时,这一区域煤炭资源的开发利用及其产业化发展,可能成为我省新的经济增长点。全省现保有的煤炭资源储量约有48.74亿吨。
“聚宝盆”支起青海经济半边天
火车驶入海西以后,一路向西,大大小小的盐湖如同天上的繁星撒在戈壁滩上。这里人烟稀少,环境恶劣,就是闻名遐迩的柴达木盆地,盆地及周缘地区是我省最大的配套性最好的矿产资源集中区,也是我国十大矿产资源集中区之一。这一区域,以柴达木盆地为中心,柴北缘、阿尔金、等成矿区带内,分布有能源矿产、盐湖矿产、金属矿产、稀有元素、非金属矿产、水气矿产等39种矿产。并具有多数矿产资源储量往往集中赋存于一个或几个大中型矿产地中,分布比较集中的特点。其中富含钾、锂、镁等资源的盐湖有三十多个,盐类矿产资源储量丰富集中,已探明总储量700亿吨。石油、天然气储量也十分可观,已成为全国第四大气区。
资源开发的新突破
从格尔木开始,火车向西南方向行驶,首先穿越的是昆仑山脉,这里是我省又一主要矿带,已探明金、铜、钴、铁等矿产的主要聚集区。主要矿产地有肯德可克铁矿床、五龙沟金矿床、驼路沟钴金矿、督冷沟铜钴矿、大场金矿、海寺铁矿、赛什塘铜矿床、铜峪沟铜矿床、德尔尼铜钴矿床等大中型矿床。另外,贵金属、多金属矿有良好的找矿前景。这一区域是我省新近开始开发的,资源潜力大,是“十一五”期间我省重点地质勘察区域,并有望成为解决我国部分紧缺矿产资源的关键地区之一。
■青藏铁路将改变西藏矿产资源开发利用滞后的问题
截至2005 年,西藏已经探明的矿种多达101种,探明矿产地1858
处,探明储量的矿床达132个。其中能源矿产25个,金属矿产33个,非金属矿产37个,地热资源4个,矿泉水资源11个;已探明矿床规模达到大型的有22个,中型的有25个,小型的有48个,矿点37个,其中铬、铜、铁、硼、黄金不仅是目前我国短缺的矿产资源,也是今后一个时期此类矿产的重要后备基地。而在已经发现的矿产资源中,西藏有17种矿产位居全国各省(区、市)前9位。
长期以来,由于受到交通运输条件限制,西藏矿业发展滞后,不仅在西藏生产总值中所占的比例较低,就是在促进西藏第二产业发展中也没有发挥其优势。随着青藏铁路建成开通,矿产业作为西藏的优势产业,其发展面临着千载难逢的机遇。
西藏矿产资源潜力巨大,具备寻找国家紧缺矿产和大型矿床的地质条件,有望成为中国重要的矿产基地。在已发现的矿产中,有些矿种是国家紧缺和急需的,有很高的经济价值。如铜、铬铁矿和盐湖矿产中富含的锂、硼、钾、铷、铯等多种元素,在中国属紧缺矿种,而在西藏资源量都较大。
青藏铁路建设将改善西藏矿业发展的条件,必将促进西藏与内地首先是与西北地区)之间的经济社会联系,为西藏丰富的矿产资源的开发利用和工业化创造新的发展环境。
(张廷锋)
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