3位女飞行员。新华社发

　　本报讯坐上飞机，如果广播里传出女飞行员的问候声，是不是觉得格外亲切？飞新中国成立以来首批科班出身的民航女飞行员只有3个，昨天这3位“熊猫级”的飞行员在杭州萧山国际机场亮相，她们的年轻、活力与美貌吸引了每个人的目光。黄赫：天津人，23岁。王峥：北京人，23岁。鲁亚红：河北人，24岁。

　　全国招“飞女”三女脱颖

　　2003年7月，国航浙江分公司在北京、天津和河北等地招收飞行学员，当“男女不限”的字眼破天荒地出现在招飞海报上时，“考女飞”一下子成了当时最热的新闻。

　　当天，全国各地赶来的报名的女性就达到300余人。经过层层筛选，黄赫、王峥、鲁亚红脱颖而出。

　　求学路漫漫

　　2004年12月，3位女孩赴美国接受训练。在美国近一年的飞行训练中，黄赫、王峥和鲁亚红都以优异的成绩在规定时间内拿到了三照，有些科目的成绩还远比男生们优秀，国外的教员对她们赞赏有加。

　　训练毕竟是艰苦的，除了那份与云彩擦肩而过的浪漫，更多的则是艰苦的磨练。由于飞机少学员多，飞行员只能轮着上机学习，有时要半夜起来飞，一飞就是一个晚上，而且周六周日也经常要正常飞行。“冬天训练时，还得爬上飞机除去冰霜，手都冻得木了。

　　空中无线电失效紧急降落

　　训练也不是一帆风顺的。一次，王峥在单飞训练中，无线电突然失效，飞机与当地的空管部门失去联系，这对于一个刚刚还在接受训练的学员来说，不啻于一次生死考验。

　　镇定！镇定！王峥心里不断给自己打气，按照教员曾经教过的办法，立即启动应急程序，打开地图，调整好服务频道，沿着公路目测找备用机场。20分钟后，前方终于出现了一个小机场，她马上下降高度、靠近目标。当下降至1500英尺的时候，王峥突然发现，跑道已经关闭，她只能拉起机身，继续寻找下个目标，15分钟后终于又找到了一个私人机场，凭最原始的操作，飞机平安着陆。

　　谈到这次不寻常的经历时，王峥显得十分淡然：“作为飞行员，就要做好应对突发事件的准备。”

　　女飞行员更有亲和力

　　3位女飞行员长得很秀气，尤其是王峥，说话细声细语、走路亭亭玉立，如果不是穿着飞行员制服，记者还以为她是位空姐。

　　国航浙江分公司有关负责人介绍，破天荒地招女飞行员，主要有两大理由：首先现在机长要进行广播，女飞行员更有亲和力；第二国际上已有不少民航女飞行员，国航是中国最大的航空公司，想有个新的突破。3位女飞行员分析，虽然女性体力不如男性，但当飞行员也有自己的优势。当飞行时间超过10小时后，男性比较急噪，而女的比较有耐心；此外在操作程序方面，女性更细腻，考虑问题比较全面。“我们能飞得和男飞行员一样棒！”

　　一个飞行员的成长，大致分飞行学员———第二副驾———副驾———第一副驾———正驾。国航负责人介绍，公司对女飞行员和男飞行员的培养步骤完全一样，对他们的工作要求也一样，即一年飞行不得超过1000小时，一月飞行不得超过100小时。《今日早报》供稿