她们总在天上飞。她们不是空姐,但比空姐更神秘。
“她们是新中国以来首批科班出身的民用航班女飞行员。”国航浙江分公司负责人自豪地说。
昨天上午,这3位“女飞”首次在媒体亮相。
3位“女飞”初印象
3位“女飞”都来自北方。
眼睛特别大、身材特别高挑的是王峥,北京人,23岁,一米七二。很多人说,凭她的身材条件,当模特绝对没问题。
黄赫跟王峥大不相同,出身于军伍之家的她来自天津,23岁,她说自己向来就是活泼、好动的“假小子”。
24岁的鲁亚红,河北人。性格特点没另两位“女飞”明显,她自我解释道,“我跟她们不同,性格介于动、静之间。”
成绩比男生还优秀
2003年7月,国航浙江分公司招收飞行学员,当“男女不限”字眼破天荒出现在招飞海报上时,“考女飞”成了当时最热的新闻。
之所以招“女飞”,是考虑到女飞行员比男飞行员更具亲和力,更细致,国航浙江分公司一直没有女飞行员,也想试试看。
招飞当天,全国各地报名者达300余人。经层层筛选,考官最后只垂青王峥等三人。
回忆考试,王峥印象最深的是:考官让她们围着椅子转,双手不停变换姿势。突然间,考官下令她停下,要求马上坐直,马上走路。由于身体瞬间失去平衡,很多人都会歪歪斜斜,这一关“Cut”掉很多人!
2004年12月,三位女孩派到美国接受训练。
训练是艰苦的,除了那份与云彩擦肩而过的浪漫,更多的是艰苦的磨练。有时半夜起来,一飞就是一整夜。如果是轮到冬天还得除去风挡上的冰霜,“手都冻僵了。”王说。
经过11个月的学习,最后她们以优异成绩拿到三照(私照、商照和单发仪表登记执照),有些科目成绩远比男生优秀。
做了机长,年薪少说30万
昨天开始,3位“女飞”已开始跟飞。待飞满100小时后,可升至二副,之后逐渐升至副驾,再到一副,最后才是正驾,也就是机长。期间一般要六七年时间。做了机长后,年薪少说30万。
由于飞行是件很严肃的事,她们每天必须保证睡足8小时,和朋友聚会时不能乱吃东西,不能疯玩。这对于这三个刚20出头的姑娘来说,并不容易做到,但她们必须做到。 |