本报讯根据近日通过权威部门评审的广东《海空立体海上溢油应急快速反应技术研究报告》，广东海事局日前宣布，将率先构筑海空立体海上溢油应急快速反应体系，全方位覆盖、全天候防止和控制海上溢油事故，减轻污染损害，保护海域生态环境，使海洋资源能持续开发利用。

　　针对当前我国建设应急反应基础设施和条件中急需的关键技术，广东海事局联手大连海事大学、交通部水运科学研究院等科研部门，以目前国内外的同类技术成果为基础，对海空立体海上溢油应急快速反应中的关键性技术进行了深入的研究。该技术主要包括应急快速反应决策支持技术和航空遥感监测技术两大部分，提出的功能和技术方案具有较强的前瞻性。

　　目前，广东海事局在此基础上结合实际监管工作，探索海空立体海上溢油应急快速反应新模式。广东海事局目前已经拥有一艘3000吨级海事巡逻船“海巡31”船和舰载直升机，根据下一步项目工作安排，重点开展海空立体海上溢油应急快速反应技术中航空遥感监测关键技术的实际运用工作，在直升飞机上装载红外热像仪/陀螺稳定空中机载平台手动红外热像仪/可见光照相机，以提高辖区海上油污监测水平和事故应急处置能力。

　　近年来，广东加大了对珠江口等重点水域船舶防污监控力度，尤其在2004年“12·7”重大船舶碰撞溢油事故应急处置中，海空立体海上溢油应急快速反应新模式得到了实战检验，收到了良好效果，初步实现了“到得了，拍得到，传得回，讲得清”的海事应急要求，为船舶污染事故的成功处置提供了有效手段。

　　（吴齐强　李世斌）