孙世岩 由庆祝 本报记者 薛秀颖

　　55年自强、自主的信念，撑起共和国水电设备的“半壁江山”和火电设备的“三分天下”。

　　55年求新、创新的历程，打造出一艘承载着国家和民族品牌希望的动力产业巨轮。

　　走进哈尔滨电机厂有限责任公司，你定会对“超越渴望”这昭示着哈电机几代人前进步伐的4个字有新的感悟。从昔日的赛马场，到今天的现代化大型装备基地；从国内第一台800千瓦水轮发电机组的诞生，到今天的世界之最70万千瓦三峡机组的研制；从2.5万千瓦汽轮发电机组起步，到今天的65万千瓦秦山核电的装机……用55年时间走完了西方国家100多年发展路程的哈电机人，正在用自主创新书写更加灿烂的华章。

　　自主与合作的变奏

　　发展新中国自己的发电设备制造业。哈尔滨电机厂是在共和国百废待兴的历史关头承担起这一历史重任的。

　　当时，全国发电设备总容量仅200万千瓦，且绝大多数是德国、美国、日本、瑞士等国的厂家制造的。可以说，当时中国自己的发电设备制造工业基本是空白。

　　上世纪50年代初，哈电机厂的老一辈技术专家参照从美国西屋公司带回的部分技术资料，自主设计制造的800千瓦、总重5.04吨的立式水轮发电机在沈阳电工五厂作了总装配运转试验后，安装到了四川下硐电站，几年后又迁装到四川大凉山的苏雄电站。这是我国研制的第一台水轮发电机，它揭开了我国发电设备制造的序幕。

　　从此，哈电机人自主创新的脚步就从没停止。第一台25兆瓦空冷汽轮发电机、第一台100兆瓦氢内冷汽轮发电机、第一台100兆瓦水轮发动机组……共和国发电设备制造史上的一块块金牌、一块块银牌，还有这无数个填补国家空白的“第一”，几乎都被哈电机人揽入囊中。

　　世纪之交，作为“共和国长子”的哈电机，面对国内市场国际化的挑战，却不能再以“哈老大”自居了。中国加入国际经济大循环的滚滚车轮，使他们别无选择地把自己放在国际坐标系下审视。为了能在国际竞争中求得生存，哈电机进入了广泛的国际合作和自主研发并举阶段，与国外先进厂家通过“技贸结合、技术转让”方式进行大型水轮发电机的国际合作生产。在大型水轮发电机组方面，上世纪80年代和90年代，他们先后与8个国家的11家公司建立了合作生产关系，合作生产的大型水电机组品种达12个，共计56台。在与国外厂家合作试验、合作设计、合作制造过程中，哈电机的科研、设计、工艺、检验和管理水平都有了巨大飞跃。在火电方面，原国家电力部、机械部与美国WH公司签约成套转让30万千瓦、60万千瓦机组技术，由哈电机生产。在这一极为复杂的系统工程中，哈电机一面积极引进、消化吸收、国产化、优化，一面进行大规模技术改造，建重型车间、增添关键设备，新建大型试验站等。自从第一台60万千瓦汽轮发电机在平圩电厂并网投运、第一台30万千瓦汽轮发电机在珠江电厂投运以来，哈电机先后制造了119台计45900兆瓦汽轮发电机，装备了54个火电站，为国家创造了巨大的经济效益和社会效益。如今，哈电机生产的30万千瓦、60万千瓦汽轮发电机完全替代了进口产品，成为国内火电装备的主力机型。

　　但是，随着对国际先进技术的跟踪，哈电机人逐渐清醒地意识到，真正的核心技术是买不到的。为此，他们在进行国际化合作制造、技术引进的同时，更加立足自我、自主研发，“创新”渐成企业竞争制胜的最大法宝。

　　自强与引进的互动

　　今年全国“两会”上，当“自主创新”第一次被列入基本国策时，人们习惯性地首先扫视那些成名已久、占据着商业舞台中央的大企业。此时，高举创新大旗的哈电机，在笑谈往事中给国人提供的范例耐人深思———

　　上世纪60年代初，中朝决定在鸭绿江上合建云峰电站，安装4台10万千瓦水轮发电机组，两国协议向苏联订制全部机组。可不久，中苏关系恶化，苏联在制造一台机组后突然撤销合同、停止供货、撤走专家。1962年，哈电机的三位副总工程师联名上书周恩来总理，请求将云峰电站的其余3台水轮发电机组交由哈电机制造，得到了周恩来总理和国务院的大力支持。哈电机没有食言。1965年，他们生产的3台云峰机组陆续投入运行，性能优良，运行稳定，质量优于进口机组。该机组1980年获国家质量银奖，这也是中国电机制造业获得的第一块国家质量奖牌。

　　上世纪80年代中期，西安高压电器研究所欲订制出口短路为6500兆伏安的冲击发电机，外商倚仗技术独占性开出了1000万美元的高价，并断言“此类发电机中国人设计不了，制造不出”。打破外商狂言的责任又落在了哈电机人的肩上。卧薪尝胆，他们终于攻下了难关。有关科研技术人员共完成了31项理论和试验研究课题，制造了两台样机、1个定子端部模型，研制了大量的新结构、新工艺。这些成果，为常规大型汽轮发电机的开发和改进提供了宝贵经验，对哈电机汽轮发电机技术水平的提升起了巨大的推动作用。

　　哈电机研制的中国首台核电站主泵电机也是被“逼”出来的。1991年底，中巴两国签署了P300工程总合同，明确规定1999年末完成交钥匙工程。其中的核反应堆主泵电机是核电站的心脏，原方案是从外国采购，但谈了两家外国公司后均因核封锁问题而搁浅。在原核工业部的支持下，哈电机从1993年下半年开始承接此项任务，而这时离最终交钥匙仅剩6年多时间。公司调动了精锐力量成立联合设计组，确定了十几个科研课题任务书，设计和科研平行进行。经过大量艰苦细致的工作，首台主泵电机于1997年11月由有关专家见证出厂，其主要性能指标达到了国际同类产品的先进水平。

　　举世瞩目的三峡工程，更为哈电机人超越自我提供了广阔的舞台。从左岸哈电机与国外公司联合中标14台发电机组中的8台并承制其中的两台整机、6个转轮，到右岸哈电机独立中标12台发电机组中的4台整机，短短5年时间里，哈电机完成了从引进国外技术到自主研发的跨跃。特别是在三峡右岸的国际竞标中，哈电机用自主开发的转轮与左岸技术转让方的国外公司在同一个试验台上对比，并以其高效率和高稳定性获得4台整机制造合同，这是我国企业首次独立承制世界最大的水轮发电机组的设计和制造任务。

　　至此，哈电机不仅为我国大型混流式水轮发电机组在国际市场竞争中争得了独立的发言权，更开辟了从“中国制造”到“中国创造”的新纪元。

　　制造与创造的对接

　　大三峡见证了哈电机不寻常的经历：在左岸，他们是分包，在为阿尔斯通等国际巨头打工；在右岸，他们成了主承包商，阿尔斯通开始给哈电机打工。

　　哈电机董事长兼总经理吴伟章自豪地说，三峡右岸4台70万千瓦水轮发电机组的中标，标志着半个世纪以来，哈电机经过几代人的努力，终于使拥有自主知识产权的巨型水轮发电机组设计制造技术的梦想成为现实。

　　从左岸到右岸，从“中国制造”到“中国创造”，哈电机让国人有理由忘掉那个令人气短的“世界工厂”的标签，也有机会掂量到“制造”与“创造”的不同含金量。在三峡右岸竞标中，因为国内企业有了竞争能力，外国公司在三峡左岸时的垄断价格被打破，以哈电机为代表的中国企业创造了世界奇迹。

　　想当初，国家为了让国内参与三峡电站建设的企业学到国际一流技术，实施了“用市场换技术、用重金买技术”的战略，对三峡左岸投入1800多万美元支付技术转让费。哈电机人十分珍惜那次与国际高端科技接轨的对话机遇。为回报国家为他们付出的高昂“学费”，他们别无选择，只有背水一战，而且只能成功，不能失败。责任、使命沉甸甸地落到哈电机人的肩上，也成为他们创新的不竭动力源泉。

　　“国外公司的技术也不尽完美，也有很多的缺陷。”三峡右岸水轮机转轮的主要设计者、哈电机高级工程师刘胜柱如今这样评价他当初的“老师”。而几年前，他刚看到老外的设计时，还认为完美无缺，想改进或者说想创新根本就不知道从何下手。

　　原来，挪威KEN公司交付给三峡的左岸转轮技术，在性能上虽然达到了当时的世界领先水平，但在稳定性方面没有全面达到合同要求，特别是存在一个高部分负荷压力脉动带，几次改动都没有得到使用者的认可，成为当时专家关注的焦点。后来这一问题被写进了右岸的招标书中，谁能解决这个问题就优先中标。

　　“老师”的这一软肋，成为“学生”创新的靶点。最终哈电机在右岸新转轮的研究中，通过对引进技术的消化吸收和创新，采用新的设计理念和方法，在其他性能指标比左岸转轮有提高的基础上，在稳定性方面有了重大的突破，完全消除了权威专家关注的高部分负荷压力脉动带。

　　创新，让哈电机成为三峡工程中最大的赢家，也成为全国水轮机发电机组市场的最大赢家。有世界瞩目的三峡工程作证，哈电机在国际舞台的知名度扶摇直上，国内外重量级大订单接踵而至。据介绍，这几年哈电机签下的像三峡这样的巨型水轮发电机制造合同已经超过了30台。

　　最新资料显示，哈电机在如此短的时间内中标的机组容量之大、台数之多在世界水电建设史上已突破了纪录。有专家称，三峡工程全部的发电机组也只有26台，而短时间内哈电机承揽的30多台巨型水轮发电机制造合同，相当于再造了一个新三峡。

　　走过自主与合作的变奏，历尽自强与引进的互动，在制造与创造的对接中，哈电机当之无愧地成了中国企业自主创新的领舞者。