水母网6月6日讯5月24日,国家发改委再次调整燃油价格,成品汽油售价每吨上调500元。93#汽油的(烟台)销售价格高达4.98元/升。行车成本的提高,使不少车主开始把目光投向价格相对低廉的车用液化气。 记者从有关部门获悉,近日每天都有接近10辆出租车报名安装“油改气”设备。尽管改装工作需要提前3—4天预订,但不少车主依然乐此不疲。
“油改气” 为啥受青睐
据了解,“油改气”被联合国环保组织誉为是“世界汽车工业革新的方向”。我市的“油改气”工作始于2002年。目前,烟台有200余辆出租车使用液化石油气(LPG),据燃气管理部门的专家介绍,使用车用LPG有许多优势。
首先是经济。目前,93#汽油每升售价为4.98元,而车用LPG每升仅售2.9元。以桑塔纳轿车为例,行车百公里需要燃油8.5升、燃气9.5升左右,两者差价为14.78元。也就是说,同一辆桑塔纳轿车行程百公里,燃气要比燃油节省14.78元。
其次是环保。液化气是公认的清洁能源,使用液化气作为车用燃料,能够改善汽车排放性能,降低汽车尾气对环境的污染。因为液化气是清洁能源,所以燃气汽车的机油非常洁净,从而对发动机起到很好的保养作用。
再者是安全。液化气爆炸下限高,是汽油的5倍,爆炸危险性相对较低;它的燃点值是汽油的3倍,常态下不易点燃;液化气密度低,仅为0.55左右,泄漏的气体散发快;汽车储气钢瓶属于高压容器,防爆性能好。
“油改气”我们准备好了吗
2002年,烟台采取政府补贴(每车500元)、相关企业微利服务等方式推行“油改气”,计划改装1000辆出租车,实际改装860辆。当时建成LPG加气站4座。但是,鉴于当时LPG质量不够好、汽车改装后动力性能减弱、加气站过少等原因,实际使用“油改气”的车辆较少。“油改气”一时被认为“叫好不叫座”,一些车主的使用积极性受到挫伤,对“油改气”感到失望。后来,经过相关部门努力改进工作,有200余辆出租车坚持使用下来,这些车主成为“油改气”的首批受益者。
记者在《烟台市城市燃气专项规划》中看到,我市在完善现有的4座LPG加气站基础上,将于2010年以前再投资建设5座LPG加气站,为出租车提供良好的加气网络服务。同时,还要新建8座CNG(压缩天然气)加气站,为公交车等其它车辆提供加气服务。届时,完全可以满足“油改气”车辆的加气需要。
记者了解到,由于近期我市“油改气”车辆逐步增多,现已建成的4座LPG加气站全部开放,车主可根据需要就近加气。 |