本报讯6月6日上午9时许，第一片长24米、81吨重的预应力钢筋混凝土T字形梁平稳地落在新王双线大桥的桥墩上，这标志着黔桂铁路扩能改造工程（柳局管段）取得了阶段性成果。

　　黔桂铁路南起广西最大的工业城市柳州，北达贵州省会贵阳，沿线经过柳州、河池、黔南、贵阳四州市。在全国路网格局中，黔桂铁路是“八纵八横”铁路运输主要通道中的“八纵”之一，是西南、西北地区与华南经济区联系的重要纽带，是贵州省煤、磷外运的重要通道，是西南地区重要的出海通道。

　　黔桂线既有铁路全长607公里，扩能改造后新线全长489公里。黔桂铁路扩能改造工程浩大，地质复杂，在柳州铁路局管段线路中要完成桥梁93座，隧道及明洞66座。全线工程总投资93亿元，其中柳局管段线路长262.9公里，投资总额为50.27亿元。

　　（韦炳材）