热线来电黄先生致电85051890：“西湖边的租车服务越来越火了，光是北山路口100米的地方，就有四家租自行车的摊点。不过租车的价格相差挺大，贵的10元/小时，便宜的却只要5元，难道没有一个统一的标准吗？”

　　看看生意蛮好做 实际上竞争白热化

　　天气预报说，本周多雨。和上班族一样，西湖边的那些租车摊点同样担心这周的雨。“碰到雨天或是大热天，就意味着生意难做了。”建德小伙何玉峰竖起两根手指挥了挥。

　　何玉峰是北山路口一自行车出租摊位的负责人，入行四年。说话的当口，何玉峰的眼睛一直没离开过斜对面的断桥入口。见一对情侣从断桥下来，何玉峰“腾”地从小方凳上跳起，扯着嗓子招呼对方过来租车。“阴雨天生意差，就得卖力吆喝。要是在‘五一’、‘十一’，我即便跷着二郎腿，客人也是源源不断。”何玉峰扶了扶停放在自行车道上的一辆奶黄色自行车，笑着说。

　　事实上，除了每年的旅游高峰可以坐等生意上门，其他时间里何玉峰不敢怠慢。最近两三年，西湖边出租自行车的摊点越来越多，红色、黄色、橙色……花哨的自行车一字排开，渐渐成为西湖边的另一道抢眼风景线。

　　西湖边的租车生意缘起一对老夫妻

　　究竟是谁最早发现了这块“赚钱蛋糕”，行内人莫衷一是。不过，一个流传得比较广泛的版本是———平湖秋月附近的一对老夫妻。大约十年前，平湖秋月附近的一个停车场里有一对看管自行车的老夫妻，每天负责向停车人收费。时间一久，夫妻俩发现常有游人打听能否租车一用，方便环湖游玩。问的人多了，夫妻俩动起了脑筋，觉得这似乎是一个赚钱的好途径，于是花钱买了两三辆普通自行车放在停车场，租给有需要的游客，结果生意越做越红火，大赚一票。之后一些人纷纷效仿老夫妻的做法，开始在西湖边做租车生意。就在最近一两年租车摊点翻了倍“喝到头口水的人自然赚足了，可现在的生意是越来越难做了，大家都盯牢了这块蛋糕。”杨公堤上已经退出租车市场的一位老板说。

　　建德人何玉峰的入行经历印证了这位老板的话。何玉峰以前在宁波跑运输，2002年，通过老乡介绍，何玉峰到北山路口租下一块场地，开始做起租车生意。

　　“以前租车摊只有北山路口和南山路上的几家，但最近两年，延安路湖滨一带、岳庙一带，甚至保俶路上冒出了许多摊点，市场一下子被瓜分了。”何玉峰说，据他估计，目前整个西湖景区的租车摊点约七八十家，不过其中有一部分是无证经营。

　　“易游堂”是西湖边一家大型自行车连锁租赁企业，2002年9月开业，在西湖风景区下设28个网点，经营自行车出租。“易游堂”负责人蒋洪生说，2003年各网点一年接待游客8万，到了去年，只剩3万人，竞争程度可见一斑。

　　从景区工商分局企业注册科统计的数据来看，2004年时，该辖区登记在册的租车摊点不足十家，但截至今年，这一数字已经变成了22家，这还不包括同在西湖周边地区，但属于西湖、上城工商分局管辖范围内的其他租车摊点。

　　“这两年这一行业发展得的确比较快，除了因为能赚钱，还有审批程序的逐年简化，也促使不少小店业主愿意前来办理登记手续。”企业注册科毛科长说。

　　百米短途四摊点租价次第降

　　竞争一旦白热化，价格必然成为最敏感的因素。北山路入口处短短100米距离，分布着四家租赁摊点。有趣的是，第一、第二家因为靠近断桥入口，地处“黄金段”，租赁价格异常坚挺———10元/小时，没有还价余地。到了第三家，费一番口舌，8元/小时的价格也能拿下。而第四家，不用你开口，老板的直接报价就只剩5元/小时了。

　　据了解，新开辟的租车地段，如湖滨、岳庙、保俶路一带，在租金方面也都尝试走低档路线吸引顾客，虽然没有管理部门为其定价，但各个摊点却都非常默契地将租金价格定在5元/小时。

　　(记者李思婧 每日商报)