记者从正在昆明举办的第三届泛珠三角区域合作与发展论坛上获悉，“十一五”期间，铁路部门将把泛珠三角地区铁路建设作为重点，为区域合作与经济社会发展提供更为有效的运力支持。

　　据国家铁道部原副部长王兆成介绍，“十一五”期间，国家将建设京广客运专线、东部沿海快速铁路通道、泸汉蓉快速铁路通道，改造连通东西的泸昆通道，强化连通南北的洛湛通道。目前，连通南北的洛湛通道，永州—岑溪—茂名、玉林铁路已开工建设，海南西环线提速改造等工程即将完成；湘桂扩能、河湛复线、茂湛铁路等计划今年开工建设。全线建成后，将大大强化泛珠三角区域内南北沟通能力。

　　此外，铁道部还以城际客运铁路和区域内铁路建设为重点，目前，广深港客运专线、广珠城际、广深四线铁路已开工建设。这些铁路建成后，将可以实现珠三角地区主要城市间1小时交通圈。其他城际客运铁路的建设重点是：成都—绵阳—峨眉山、九江—南昌、海南东环线等城际铁路，计划今年开工建设。区域内的铁路建设有：大理—丽江、玉溪—蒙自、井冈山、乐坝—巴中、隆黄铁路已开工建设。龙厦、广珠货运、合浦—河唇、丽江—香格里拉、大理—瑞丽铁路及昆明—广通铁路扩能工程等项目计划今年开工建设。这些项目建成后，将使泛珠三角地区的路网密度和规模显著扩大，运输能力显著提高。

　　据王兆成透露，铁道部在改造货运枢纽方面，将抓紧完成成都、贵阳南枢纽改造，建设新深圳、新广州、新长沙、新南昌、厦门西等现代化大型客运车站。记者庞革平、刘伯饶报道