2006年4月22日、23日，曙光汽车集团旗下的两驱版翱龙CUV，在由重庆商报社、重庆交通广播电台联合主办的“重庆SUV风云会”中表现神勇，凭借其扎实的底盘功力和稳定的动力表现，战胜众多四驱版和改装过的车辆，荣获厂商组比赛第三名（前两名均为改装四驱版）。这也是曙光汽车集团在此项国内顶级赛事中连续第三年跻身三强，由此引发了业界的广泛关注。

　　本次越野赛凭借其在国内汽车界一贯的权威性和号召力，吸引了众多赛车选手、爱好者以及业内人士的瞩目。其中，厂商组的竞争尤为激烈，共有国内外20多家企业的50多部越野车报名参赛，其中不乏双龙、北京吉普、华泰现代、长丰三菱、长城、郑州日产、长丰猎豹、江菱陆风、双环、曙光、富迪等知名厂商的选派车型。此次翱龙两驱版CUV参加的是“两驱、四驱混合组”比赛，能成功地完成了圆丘阵、双边桥、斜坡路面、浅水坑、发夹弯、直角弯、“8”字圈等“魔鬼关卡”，并在和众多改装过的四驱车辆竞争中脱颖而出，其优异的越野性能自然彰显无疑，而曙光集团的车辆能连续三年在如此考验中名列前茅，其超强实力更令人刮目相看。

　　据了解，翱龙CUV是曙光汽车集团的第四款城市多功能越野车，05年上市以来持续热销，而升级后的翱龙CUV更是在性能表现方面有了进一步的提升，备受市场好评。其配备的日本三菱4G64发动机，在进行了良好的匹配性设计和精准调校后，可在5250 r/min转速时输出93 kw的最大功率，在2500 r/min的低转速下，可牵引出190N·m的最大扭矩，这也成为翱龙CUV在越野赛频有卓越表现的动力之源；220mm的最小底盘离地间隙和伊顿锁式差速器的豪华配备，更保障了其拥有强悍和稳定的通过能力！此外，翱龙CUV在被动安全和主动安全方面的杰出表现（ABS、140mm纵梁、非承载车身、大型吸能保险杠等），赋予了驾驶者一个更稳定的操控空间；正是曙光汽车集团旗下产品“坚如磐石”的品质，让翱龙CUV拥有持续稳定的卓越表现，屡屡扬威赛场自是水到渠成。

　　据行业专家介绍，相较于其他国产中高档SUV，翱龙CUV在外观、内饰和综合性能等方面都有一定的优势，而从05年延续至今的市场良好表现来看，综合性能稳步提升的翱龙CUV，极可能延续该系列车款的热销态势，继续成为06年国产SUV市场的宠儿！

(责任编辑：王菁)