华龙网讯(晨报记者曾欢)“摩配老板日子不好过呀!前不久,我到一家一直效益都不错的摩配企业考察。进了厂门老板指着一堆废铁屑哭丧着脸说:‘这就是我们现在的全部利润!’去年这家企业加工剩的废铁屑卖了70万元,而这是他们全年唯一的利润来源。 ”昨天,在力帆汽车和重庆卡福的配套合作协议签订仪式上,力帆老板尹明善建议:摩配企业应该尽快向汽配企业转型。
尹明善说,目前力帆汽车配件的本土化程度大概只占30%,全市的所有汽车配件本土化程度也不过40%多一点,而按照我市的有关目标,3年内,汽车配件土化程度要超过60%,这其中就有上百亿元的市场空间。我市的数千家摩配企业应该抓住这次转型的好机会。而有关市领导昨日也表示,在这方面政府也将在资金等提供一些帮助。
本次重庆卡福将从近日起,全面为力帆汽车提供转向系统、后桥等底盘零部件。据悉,目前力帆汽车的日产量为40辆,尹明善希望在本月底内提升到50辆。
据悉,卡福嫡属于国有的机电控股集团。
来源: 华龙网 2006-06-10 05:11 |