南京日报报道（记者　黄伟清　通讯员　吴胜华）市交通局驾驶员培训管理处昨天宣布，包括狮麟驾校和燕路吉祥庵培训点和天保驾校长江大桥南引桥下培训点在内，南京本月将取缔8所驾校的10个违规培训点。

　　本月将取缔10处培训点

　　昨天，市驾培处发出《关于对驾校违法、违规设立培训点进行取缔的通知》，宣布本月将取缔8所知名驾校的10个违规培训点。这些培训点分别是：港维驾校燕尧路培训点、福星驾校和燕路幕府山庄培训点、天勋驾校大地集团构件厂内培训点、广通驾校和燕路新联机械厂内培训点、金陵驾校柳塘立交桥下培训点、金陵驾校迈皋桥四班村培训点、金陵驾校万寿村54号培训点、金港驾校东井亭100号培训点、狮麟驾校和燕路吉祥庵培训点和天保驾校长江大桥南引桥下培训点。市驾培处副处长裘金火表示，以上违规培训点已经摸底调查，并通过摄像、拍照等进行取证。这8所驾校负责人应在12日前上报清理方案，本月底前拆除完毕，并妥善安排好学员的培训。

　　“天保”成了“钉子户”

　　裘金火说，驾校违规培训点不仅不符合相关规定，而且场地较小、条件简陋，管理比较混乱，很难达到教学目的，甚至还曾数次出现学员“将油门当刹车”，开车撞到墙上，甚至掉进附近沟里等事故，存在严重的安全隐患。根据相关法律法规，该处从去年起对全市驾校违规培训点进行清理整顿，当年拆除违规培训点45处。今年3月份，又对市内9所驾校的12个违规培训点进行拆除，多数驾校予以配合。但个别驾校，如天保驾校大明路培训点已被认定为违规培训点，但在主管部门多次下达取缔通知的情况下，该点仍在进行培训工作。而天保驾校东方出租车公司内培训点此前被取缔后，日前被查出又在进行培训。

　　恶性竞争“害人害己”

　　昨天上午，记者来到大公驾校国展中心旁桩训点进行实地调查，发现当时几乎每辆桩训车旁都有五六名学员在等候练习，教练要求每个人依次练习10分钟。“来了一个半小时了，才轮到一次练习。”一学员抱怨说。据悉，这种现象在南京驾校属“普遍现象”。市驾培处处长张弟宁介绍，一方面，今年1—5月份，南京报名学车人数为6．3万人，预计全年学员将达12万人，而南京39所驾校共有道路训练车1700辆、桩训车600辆。在这种供求比例下，南京驾校应该生员充足，有较大的盈利空间。另一方面，南京驾校利用打价格战、设违规培训点、做虚假广告等进行恶性竞争、抢夺生源，导致自己的培训能力和利润下降，培训质量自然也得不到保障。张弟宁表示，在取缔违规培训点的同时，市驾培处还将在各驾校增设驾驶培训记录仪，采用IC卡计学时等方法规范驾培市场。