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因停车场只卖不租，不少私家车甚至占领了健身器材的场地
小区贴出的通告
停车场冷冷清清
“不让车进停车场，我们只能把车停在外边了，你看，小区路边到处停满了车。”6月11日上午，海尔路奥林花园的许多业主无奈地告诉记者。据了解，自从今年6月5日起，开发商青岛吉上房地产开发公司就开始收回小区内的公用停车场，并规定停车泊位只卖不租，导致奥林花园小区百余辆私家车到处“流浪”。
百余私家车在场外流浪
“车辆在小区内来回走动，对小区里的老人和孩子来说太危险了。”市民王先生说。在奥林花园小区里记者看到，小区道路和健身器旁都停满了私家车，此外，几辆车正在忙着掉头，马路牙子都给轧坏了。
按照小区的规定，私家车只准停在停车场内，而不允许开进小区。但是自从6月5日“通告”贴出来后，没有购买小区停车位的业主就将车停在了小区内的过道上，不少私家车甚至“露宿”在小区外面的马路上。
小区半地下停车场的出入口，就设在进入小区的路边上，记者在这里看到，除了几名保安在值班外，整个可容纳140余车位的停车场冷冷清清，只有10多辆轿车停在里面。“以前，整座地下停车场内车挤得满满的，都是因为要出卖车位的事把私家车都撵走了。”过路的业主徐先生告诉记者。
业主们认为是强买强卖
“这简直就是强买强卖！”王先生告诉记者，当时买房子时，开发商说是有停车位，而且小区的规划上也标明“一户一车位”，开发商说车位可买可租，所以2003年底他们家搬进小区后，一直租车位用。“今年5月底，小区物业突然贴出一张通告，说车库的所有权归开发商所有，并且以后不再向业主出租停车位，业主必须购买后才能使用，没有停车位的车辆6月5日后将不允许进车库，6月10日后不允许进小区停车！”
王先生说，6月5日下午4时，他开着车准备进入停车场时，很多人已将停车场门口给“堵”了，说是没有购买车位的业主不准进车库。“按照物业贴出的规定，我们的车从6月10日起是不允许进入小区的，我们找了很多次，所以到现在还没有禁止。买房子的时候说每户都有车位，现在怎么却强买强卖起来了！”王先生等业主对这种强买强卖行为表示不满。
不租车位是为了好管理
6月11日下午，记者来到管理该小区的君安物业公司。物业一位姓万的负责人介绍说，小区的半地下停车场是开发商青岛吉上房地产开发公司的，不是他们的，而停车场只卖不租的规定，也是开发商做出的，他们只是负责张贴些通告而已。
对此，开发商青岛吉上房地产开发公司的张总经理说，目前奥林花园小区入住率越来越高，私家车也越来越多，但车辆进出越来越不固定，出租车位不好管理，所以就想把这些车位卖出去。
他还告诉记者，停车场是他们投资建设的，所有手续都有，只是由于种种原因还没有办理产权证。停车场并不是跟业主分摊的，所以他们有权决定停车场到底该卖还是租。张总经理表示，6月12日，他们将出面联合政府相关部门与业主代表“交流”，共同解决目前存在的问题。
如果有产权可只卖不租
王先生等业主告诉记者，按照小区的工程规划，停车场按每户一车来设计的，可是当他们搬进来住的时候，发现除了可容纳140辆车的半地下停车场外，别无正式的停车场，“小区的部分公共硬化带也可以停车，但是也就能停十三四辆车，远远不能满足小区260多户居民的需要，而现在半地下停车场也要卖，那我们原来规划的停车位到哪儿去了呢？”
对于这个问题，山东元鼎律师事务所的单正国律师认为，如果小区停车场不是按照公共配套设施设计的，那么开发商要想出卖必须拿出产权证明，否则不能进行出售；如果停车场是按照公共配套设施建设的，那么没有问题，停车库应该归小区全体业主所有。他认为，配套设施一般是不允许配备产权的，而开发商能否转移停车场使用权，主要看开发商能否出具产权证明。
他同时说，不管停车场的产权归谁，停车场租也好卖也罢，物业或者开发商都没有权利规定车辆不能到小区里停，只有绝大多数业主同意，业主委员会才能做出这种规定。
文／图 本报记者 杨冰 成跃文
责任编辑：亦木 |
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