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图为明日将建成通车的金沙江路地道。张海峰 秦康德摄
本报讯 (记者 宋鹏霞通讯员秦康德)明天8时,中环路(浦西段)最后两条地道———仙霞路地道和金沙江路地道将建成通车。上述路段建成,使中环路(浦西段)主线道路全部通车,形成一条介于内环、外环之间、全长34公里的城市快速路,将有效分流车辆,缓解地面交通压力。
中环线(浦西段)主体基本建成通车后,已连起逸仙路高架、共和新路高架、沪嘉高速、沪闵高架以及众多地面主干道,形成了一个更为合理的城市路网布局。内环车流可经中山北二路匝道,转向逸仙路高架,然后进入中环匝道,直达五角场地区,或经翔殷路隧道过江,减轻了内环交通压力。中环线浦西段不仅是上海南北向的一条新通道,也使原先从沪宁、沪嘉高速公路进入上海的车辆,无须穿越市区,直接从中环分流,减轻了外环和市区交通压力。市民在中环线上驾车东进,可通过翔殷路隧道直达浦东;北上可进入逸仙路高架,直奔吴淞客运中心或外环隧道;南行可进入沪闵高架,直达莘庄立交。随着中环路主体基本通车,其城市交通“保护壳”作用将逐步显现。 |
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