南京日报报道近日，一汽－大众捷达柴油出租车进入南京市出租车准入目录，引起了社会各界的广泛关注。

　　一汽－大众著名培训师柴油轿车专家洪治平对柴油出租车的节油经济效益进行了估算。本次油价调整后，南京0＃柴油4．63元／升，93＃汽油4．83元／升计，差价为2角钱，综合考虑南京的实际情况，按半年开空调计算，与1．8排量汽油车型平均油耗水平比较，捷达柴油出租车每万公里可节约油费2400元左右，15万公里时燃油费用一项即可节约35000元，换言之，行驶45万公里可节省10．8万元，相当于营运3年就可省回购车的成本。在南京上路的捷达柴油出租车和全国四万余辆柴油出租车的反馈信息是一致的：柴油出租车比汽油出租车的行驶成本低一半。

　　洪治平谈到，基于更为简单的工作原理，相比汽油机，柴油发动机结构更简单，零部件的运动和摩擦更少，因此，除了省油，还具备耐用、安全，不易出故障等优点，这是机械常识。一汽－大众在柴油出租车广泛应用地区建立起已经逐步成熟的售后服务网络，2002年以来4万辆的市场保有量，也已经形成了足够的市场规模。

　　南京日报记者　陶俊Q?