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检查站对超载车辆只罚20元 经常超载者可办月票
本报讯
货车超载，一辆车交纳20元就可放行，如果车辆经常过往超限站还可优惠办理月票。昨天上午，在X021线荥阳贾峪超限检查站，记者跟随货车司机体验到这种离奇的“服务”。
举报 众司机大揭黑幕
“这哪里是超限站呀？分明就是‘查钱站’嘛！”昨天上午，在X021线荥阳贾峪超限检查站西边约一公里的水泥厂门口，货车司机刘师傅等人对记者说，超载车辆经过超限站不卸载，也不按照规定进行罚款，而是交纳20元钱就可放车通行。
超限检查站收取20元钱后，不处罚，不卸载，这对于超载司机而言，应该是求之不得的好事情，但为何还会招致超载车司机的一片怨言呢？
据了解，荥阳市的贾峪镇是著名的建材基地，郑州市市政建设所需要的石灰石、白灰等物品，近半都是从贾峪运出的，而X021线须刘路段则是进入郑州的必经之路。
“超限站对超载车只收费不管理导致运费直线下滑”，刘师傅告诉记者，去年X021线荥阳贾峪超限检查站刚成立时，所有超载车辆都要卸载、罚款。在此情况下，货车也都不敢超载，贾峪到郑州的运费很快涨到了30元／吨。
但是好景不长，超限检查站很快失去了作用。“不仅交纳20元钱后就可通过，经常从这儿过的车交300元钱还可以办理月票。”和刘师傅一起的张师傅说，“不管超载多少都是交纳20元钱，司机们竞相超载，运费很快降到了10元／吨。”
“现在我们的车装30吨才能赚到以前10吨的钱，谁不超载谁就得赔钱。”拿着一张4月份的“月票”，张师傅无奈地说。记者看到他拿的那张卡片上写着“06”“4”的字样，背面盖着“荥阳市贾峪镇公路管理所”的印章。
目击 超载车交钱通过
随后，在刘师傅的帮助下，记者坐上了一辆加高车厢、装满石料的大货车，和另外一辆装满石料的货车一起，向贾峪超限检查站驶去，记者远远就看见了检查站“治理超限、坚决卸载”的宣传条幅。
刚到检查站的路口，一个身穿绿色制服，戴着白色头盔的人就把一个挡车的路障推了过来，“停车，上磅！”司机把车开上了地磅。
“超吨了，交钱吧！”另外一个穿制服的人走了过来。记者跳下了车，称自己是货主。穿制服的人告诉记者，交20元就可以开车走人，货不用卸载。“有票吗？”记者问。“有！咱这儿很正规，不仅有票，还有检验单呢，你跟我过来交钱吧！”穿制服的人对记者说道。记者看到他戴着胸卡，胸卡上写着的姓名是“张喜林”，所属的中队是二中队。
记者来到了地磅旁边的一个收费窗口，拉开窗户，记者看到里面坐着三个穿制服的女工作人员。“超载交费！一共两辆车40元。”张喜林对着里面喊道。记者交过钱后，拿到了两张河南省郑州市运输服务定额发票，票面上盖着X021线荥阳贾峪超限检查站收费专用章。
随后，另一个窗口给记者递过来两张河南公路超限车辆初检单，在单子上，记者看到其中一辆车超限率为33%，应卸货量6500公斤，另外一辆货车超限率30%，应卸货量6000公斤。“按规定必须卸货，还要罚款，这一交钱不就算了？！”张喜林对记者说。
调查 超限站可办月票
说话间，又一辆超载货车开上了地磅，当另外一名穿制服的工作人员前去要求司机交钱时，双方争执起来。
张喜林走了过去，搂着司机的脖子，把司机拉到了一边。“哎呀，你的车超载了，咱们才会让你交20元钱，不超怎么会让你交？”张喜林说。“那怎么有车不交？”车主质疑说。“他们买了月票，我们都有名单。”张喜林解释说，“你也办个月票，或者交几次，我放你一次不就行了。”
张喜林解决完司机的问题后，记者凑过去和他攀谈起来。“你们如果一天过几趟就不如也办个月票！”张喜林对记者说道，“交400元钱就可以在这个月中随便过了。”“我听别人说一张月票300元，怎么变成400元了？”记者问道。“那是以前，现在不行了，上面查过，我们也担风险，少了不办！其实一个月是500元，这个月已经过了10天，我才给你便宜的。”张喜林说。
“交了钱一个月可以随便过吗？上面有检查怎么办？”记者问道。“检查？没事的！一个月上面最多来两次，一次他们在这儿最多两小时。检查嘛，不就是那回事，再说我们会通知你们的！”张喜林说。
“我们交了钱，你要是不值班怎么办？你们是不是发个卡？”记者接着问。“这你担心多余了，收钱不是我收的，是站上，现在发卡我们风险大，但你交钱买月票了，站上就会打印一张车号单给值班员，值班员看见你的车号在里面就不会拦你！”张喜林指着几个值班人员说，“我们交班就会把车号单一起交接。”
张喜林说着向值班室走去，记者看到，在值班室的桌子上放着一张打印着车号的清单，而最后几个车号则是用圆珠笔添上去的，记者数了数，一共有58个车号。
从上午11时到中午12时，记者看到有数十辆超载车开进了检查站，但没有一辆车卸载。卸载货场的大门紧闭，锁已经生了锈。 记者黄普磊
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