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大学城、北部新区、九龙园区和茶园新区数十万市民乘车难，公交部门已将开线规划报管理部门目前，大学城、九龙园区等四个新园区数十万人出行难。
制图/胡杨
华龙网讯为了从大学城到沙坪坝，郭军和3名同学一起，在大学城重庆大学校区等了20分钟。作为新开发区，乘车难成为大学城师生面临的共同问题。
重庆公交集团昨天透露，除了大学城，北部新区、九龙园区、茶园新区同样面临乘车难，涉及几十万市民。
大学城师生出行难
目前，到大学城开通了4条临时线路，分别是到北碚、沙坪坝(两条)、黄桷坪。由于班次少，师生们出行往往要等很长时间。
“只有尽量不进城。”在大学城采访时，不少学生都有这种念头。
本月底，渝遂高速路大学城段将提前贯通，师生们希望开通一条经渝遂高速至大学城的公交线。但直到昨天，不管是公交集团还是重庆市道路运输管理局，都没有透露大学城公交的最后方案。
不过，公交集团提出了其中一条线路的大致方向：大学城—龙头寺。但这条线路，管理部门还没有最后认可。
可以确定的是：今后凡是经渝遂高速到大学城的公交线路，其公交车将全部使用中级车。如果这段高速路对公交车收通行费，票价可能要比现在稍微高一点。
老人雨中苦等公交车
这是6月初发生在龙头寺新溉路(新牌坊至溉澜溪)上的一幕：雨一直下个不停，两位老人撑着伞，站在新溉路的一块公交站牌下，等候公交车。
“我们可以坐168路车，但是车一直没来。”两位老人说。他们脸上的表情，显得很无奈。
陪着老人在等候了近20分钟，一辆168路公交车终于开了过来。此时，两位老人已经等了差不多半个小时了。
据记者了解，只有两路公交车经过老人候车的地方，而且间隔时间比较长。
“这个地方坐车确实不方便，听说要开公交车，但是不晓得好久开。”当地的一些居民翘首企盼。
坐车成了头号难题
6月9日，记者到经开区采访。经开区一位工作人员感叹：“现在感觉最麻烦的，就是坐公交车。”
据了解，北部新区也有868等几路公交车在运行，但远远不够。
乘车难同样困扰着茶园新区。该区一家民营企业老板说，由于交通不便，公司不得已为职工们修建了宿舍。龙头寺将成公交枢纽
市民乘车难已引起有关部门关注。据公交集团透露，这些新开发片区的公交线网规划，目前已报到行业管理部门。而重庆市道路运输管理局一位官员日前曾表态，最近要着力解决新开发区乘车难的问题，但他没有透露具体解决方案。
不过，重庆公交集团表示，龙头寺将规划一个公交枢纽站场，这里有可能成为一个公交车比较集中的区域。(晨报记者杨光毅)
来源： 华龙网 2006-06-13 05:24 编辑： 维维 | |
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