清淤泥堆成陆地“东港”将成全国之最李海燕
新报讯记者李海燕大力发展海洋经济是天津市五大战略举措之一,围海造陆是其中一项重要的基础环节。目前,天津港围海造陆四期工程正在加紧进行。到2010年,本市将通过围海造陆使陆地面积增加50平方公里。 这是记者昨天随津沽环保行采访团来到天津港采访时了解到的。
据市海洋局有关负责人介绍,天津港是我国北方最大的人工港,由于它位于海河口北岸特定的渤海湾淤泥质海岸,再加上大风和潮汐带来的大量泥沙,使得港口内每年淤积大量的泥沙,每年的清淤量达2000万立方米以上。为了让这些挖出来的泥沙经过处理变成可利用的土地,天津港开始利用疏浚泥沙填海造陆。这样,既减少了港区内无用水域,也减少了携带泥沙进入港区的水流,减少了泥沙淤积,形成良性循环。目前,天津港已由建国初期严重的淤积港变成“轻淤港”,每吞吐一吨货物分担的挖泥量由上世纪50年代平均2.5立方米,降至目前的0.08立方米以下。
经过围海造陆一期工程、二期工程、三期工程,天津港50多年来挖出来的4亿多立方米泥沙,经过处理已经变成20多平方公里的土地,为天津港发展拓展出巨大空间。今天的天津港南疆港区、南疆散货物流中心及北疆港区很大一部分都是填海造陆而成的。
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