人民网青岛6月14日电　记者宋学春从青岛港获悉：截至今日6点，青岛港吞吐量胜利超越亿吨，达到10018万吨。“十一五”开局之年，青岛港仅用164天的时间，便完成了“十五”开局之年全年的吞吐总量。

　　“九五”以来，青岛港生产踏入了提速发展的快车道，跨越的幅度逐步递增。“十五”开局之年，青岛港港口吞吐量便跨上了每年净增2000万吨的大台阶。今年是“十一五”开局之年，进入“秒时代”的青岛港生产再次提速，4月份实现“一月五连跨”，即用一个月的时间连续跨越1995年到1999年5个历史年头的吞吐总量；4月、5月份集装箱吞吐量先后跨越1999年至2001年3个历史年头的吞吐总量；矿石吞吐量继续雄居世界矿石接卸大港第一位；进口原油继续保持全国港口第一。青岛港正疾步冲刺一年净增3000万吨的新台阶，全年吞吐量将达到2.1亿吨以上。

　　吞吐量超越亿吨标志着青岛港的效率创新进入了一个新阶段。2001年青岛港首次突破亿吨，每秒钟吞吐货物3.3吨，现在提升到了每秒6.66吨，翻了一番多。2003年4月28日，许振超首次打破世界新纪录，船时效率为339自然箱/小时，之后船时效率不断走高，先后四次刷新世界纪录，最高达到了473.78自然箱/小时。矿石接卸的“孙波效率”先后五破世界纪录，由2003年的每小时卸船5698吨，提升到今年1月20日的6218吨。“纸浆作业效率”10次打破世界纪录，综合卸率由2003年的825吨/小时提升到2006年6月8日的2346吨/小时，提升了184%。截至目前，青岛港创造世界纪录、行业纪录、集团纪录200多项。

　　青岛港海向陆向市场网络更加完善。青岛港与威海港合资成立的青威集装箱码头有限公司，1-5月完成内贸集装箱7.02万标准箱，同比增长67%，标志着青岛港以资本为纽带，组合扩张市场迈出了突破性的一步。世界最大的集装箱船“中远宁波”、“中远广州”号相继挂靠青岛港，我国今年以来的首艘交割大豆船“夏洛特”轮满载6.6万吨大豆靠泊青岛港，中铁在全国惟一一家以港口名字命名的“青岛港号”海铁联运循环“五定”班列在青岛港开通。截至目前，今年仅集装箱航线就新增20多条，每月集装箱航班达到640多艘次，国际枢纽港的地位和作用更加突出。

　　吞吐量超越亿吨标志着青岛港的科技创新进入了一个新的阶段。2001年吞吐量突破亿吨，主要得益于青岛港“七五”、“八五”建设一大批世界级的大码头。2003年以来吞吐量的跨越则主要依靠管理挖潜，走内涵式扩大再生产之路。今年吞吐量超越亿吨，更多的是依靠科技创新，以信息化、现代化拉动了生产增长。据统计，今年以来全集团完成技术进步和工属具革新项目近500项，成为推动港口快速发展的强大引擎。而以世界先进的信息技术为支撑的青岛港物流信息中心的投入使用，将青岛港物流生产管理、作业监控、物流跟踪、信息服务等多项功能于一体，更是把数字港建设向前推进了一大步。

　　港口吞吐量达到亿吨，不仅为青岛港阔步迈向北方国际航运中心增添了筹码，而且标志着港口经济作为青岛市三大特色经济之首的地位更加牢固、作用更加突出，对国家、社会的贡献度越来越大。据初步测算，中国沿海港口每百万吨吞吐量可创造1亿元以上的GDP和2000多人的就业机会。青岛港吞吐量超越亿吨，为青岛市创造了超过100亿元的经济贡献和20万个就业机会。进入人民网时政频道

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