6月13日，空中客车公司通知A380飞机客户：在对A380项目进行评估后，由于受到了飞机产量因素影响，空中客车公司将对A380飞机的交付时间进行六七个月时间的调整。

　　空中客车公司表示，此次A380飞机的交付时间延迟完全是工业生产方面的原因造成的，主要是由于在A380飞机的电路系统和终端线束的确定、生产和安装过程中形成了生产瓶颈。

　　近日，在对A380项目进行了评估后，空中客车公司得到的结论是：2007年，A380飞机的交付量将不超过9架。受此影响，较空中客车公司先前公布的交付计划，在2008年将减少交付5到9架飞机；在2009年，大约要减少交付5架飞机。同时，空中客车公司认识到，必须要采取进一步行动，以确保A380飞机产量在2008年和2009年回升。

　　空中客车公司向客户表示，A380飞行测试取得了令人满意的进展，有望在今年底之前完成认证并交付首架A380飞机。

　　6月13日，空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达要求立即制订和执行产量回升行动计划。空中客车公司表示，空中客车公司非常清楚推迟交付给那些希望尽早运营A380飞机的航空公司所带来的影响。空中客车公司正与A380客户研究和落实运营方案，同时努力确保A380的顺利投入运营。

　　随着A380测试和A380飞机项目的进展，加上来自航空公司的特殊的定制要求，在A380飞机机身段的生产过程中就要对电路系统进行调整和重新生产，这样就给A380飞机总装的流水线生产带来了较大影响。

　　针对这种情况，空中客车公司设立了一个新的机构，专门负责机身段的设备，并重新调整部件到总装线的交付时间，以消化和吸收以前的库存部件，并寻找进一步提高生产力的方法。截至目前，已有15架A380飞机完成了总装，其中包括进行静态和疲劳测试的机身结构，序列编号为36号的A380飞机的机身段目前已经开始生产。