时报讯

　　昨天，余杭仁和镇新桥村村民曹某站在河边，神情无奈。他搞不懂，村里占地近30亩的姚斗砖厂就建在堤边，运河支流沿线近3公里被挖得坑坑洼洼，这些都合法吗？

　　运河支流严重“受伤”

　　大运河的一条支流穿过仁和镇新桥村，是该村惟一的水源。昨天，记者沿这条支流查看发现：除了两岸耕地被挖得千疮百孔，没法耕种外，离水面1米多高的河岸也有许多地方被挖，留下了一个个大坑，有的地方河堤被挖断。沿途近3公里，岸堤不少地方出现坍塌，支流局部由于堵塞使水流湍急。

　　“汛期马上要来了，挖坏的河堤会影响防洪吗？”新桥村村民问。

　　附近砖厂是“元凶”

　　村民称，从1994年开始，村里建的砖厂先在桑树地里采土。由于运河支流船运方便，后来砖厂就直接在河岸边取土，甚至建了码头。

　　在运河与支流的交汇处就是占地近30亩的姚斗砖厂，部分厂房甚至就建在河堤上。一工人承认，砖厂的确在运河支流两岸取土。

　　一知情者透露，砖厂每年生产约1800万块砖，而生产10000块砖需要约5吨泥土，每年要用掉9000吨左右泥土。

　　建厂采土未经许可

　　村民说，存在10多年的砖厂至今没有任何合法手续，是一家黑厂。

　　姚斗砖厂负责人说，砖厂是1994年由新桥村委建成的，2003年卖给私人经营，的确没有任何合法证照，河岸采土也没有合法手续。但他表示，每年差不多8000元的工商、税务及村里的管理费却一分钱也没少给。

　　记者向新桥村沈书记了解情况，他在电话中要求记者“别管这事”，拒绝介绍相关情况。中国第一个民间环保奖———阿拉善SEE生态奖获得者，余杭仁和镇人陈法庆告诉记者，近几年他都在向有关部门反映新桥村及姚斗砖厂的违规问题，但没有结果。相关

　　公路水路应对汛期灾害

　　时报记者 陈小亚 通讯员 金磊 郭峰

　　时报讯

　　杭州部分区（县、市）的公路在上月雨季中发生了较大规模塌方。为保证公路通行安全，市公路部门特别针对汛期和台风影响，昨天开展了“三防演练”。

　　目前，由杭州市道路运输管理局负责的三个梯次组成的杭州市三防应急运力已准备就绪，152辆各类运输车辆可随时出动，保障市民安全。

　　而杭州市地方海事局对桐庐、萧山、富阳等三防重点单位，要求责任到人，实行24小时值班，当泄洪量超过4000立方米/秒时，及时清港，实施全线封航，将船舶转移到安全锚泊区域。海事部门提醒船户，今年是自2003年以来潮水较大的一年，船户要提高自身的安全意识，及时接收潮涌警报器信息，按照规定将船停泊到安全水域。