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长期关注本报“关注城市细节”专栏的谭先生日前来电反映,渝中区小滨楼附近人行道绿化隔离带的护栏间留有空隙,给乱穿马路的人提供了可乘之机,绿化带因此被踩出“土路”,他希望有关部门能让护栏设置更完善。
昨日下午,记者在新华路与小什字交汇的十字路口看到,民族路路牌一侧与对面的人行道上,都临马路修建了宽约三米的花坛。花坛的护栏不连贯,几处无栏杆的地方,花坛里都可见被经常践踏的痕迹,露出了光秃秃的泥土。记者数了一下,两侧不到二十米的绿化带共被踩出了六条“土路”。
记者在现场计算了一下,10分钟内踩过花坛,乱穿马路的人多达十一个。人在如织的车流中穿过,很是惊险。一横穿马路的黄先生解释说,不这么走“捷径”,就必须往解放碑方向前行50米,经过斑马线,再折回同样多的路程,太麻烦。
而对此,没有乱穿马路的路人刘先生表示,如管理部门把护栏设置得更严密些,相信乱穿马路者会少很多,“毕竟翻栏杆比多走路麻烦。”
同时,谭先生还告诉记者这种情况在主城区不是个别现象。经他指点,记者在南坪浪高凯悦门前也发现了类似情况:护栏有空隙,市民竟排队踩踏花台,横穿公路,而一人行横道就在离此的五十米远处。严格管理也要人性化
关注者谭先生观点:杜绝乱穿马路,完善护栏是一种思路。同时,是不是也应注意另一种思路?美国迪斯尼乐园刚落成时没有路只有草坪,后根据游人踩出的路来布置道路。不能照搬,但其中人性化的思想却可以学习。在对护栏亡羊补牢的同时,我们是不是也可以专门留出“漏洞”,增设些过街设施。咱们红石路就有好先例,一车站附近相隔不足三十米就设置了两条人行横道,因为考虑了附近居民的行路习惯。
记者 陈静 文/图 |
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