本报讯 (通讯员 余月根 徐琦记者徐宏文)昨天上午,满载巴西铁矿粉的百慕大籍“可达”轮在长江的薄雾中缓缓靠泊宝钢原料码头,这是上海港史上靠泊吨位最大的散货船。
据悉,该轮属英国水晶航运公司远洋船舶,总吨位达到216581.2吨,排水量达到242031.2吨,长312米,宽50米,船舱深25.3米,由韩国大宇重工集团制造。
为保证该轮能及时开工卸货,便利宝钢生产,吴淞出入境边检站专门派员登轮为27名船员办理了入境边防检查手续,并提供了快捷优质的便民措施。
因为受到长江航道水深的限制,这个庞然大物在浙江舟山群岛的马迹山码头已经减载了三分之一的铁矿,即便如此,估计在宝钢开足马力卸货也需要三天左右的时间。 |