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阴法唐在中国美术馆观看青藏铁路画展(2005年11月10日摄)。
新华社发
“青藏铁路是我几十年的梦想，现在梦圆了，我要坐火车回西藏！”著名的“老西藏”阴法唐将军，日前在北京市西城区的家里对新华社记者表达了自己的喜悦心情。
“西藏人民最需要什么？一个发展的西藏！没有铁路，西藏是大富不起来的。”今年84岁、前后两次在西藏任职的阴法唐，与西藏有着不解之缘，也与青藏铁路结下了不解之缘。
1950年，他随所在的第二野战军十八军第一批进藏。此后，就留在雪域高原工作。1971年阴法唐调离西藏。1980年，阴法唐第二次奉命进藏，担任中共西藏自治区党委第一书记。
阴法唐向记者透露，新中国成立后，青藏铁路建设曾三次上马：第一次是1958年一期工程西宁至格尔木段开始动工修建，但不久就因为国力不济、压缩基建而停工。1974年，中央再次启动青藏铁路建设。经过漫长而艰苦的施工，青藏铁路越过察尔汗盐湖，轨道铺至格尔木。
“当时，铁道兵调集两个师在格尔木一带，准备于1983年将铁路修到拉萨。”由于种种原因后来这项计划流产了，谈及当年往事阴法唐颇为感慨。
在西藏工作期间、调北京工作后乃至退休在家，阴法唐都一直关注着青藏铁路，并多次向中央提出“青藏铁路早日复工”的建议。
2001年6月，青藏铁路终于再次开工。2004年，已经82岁的阴法唐特意坐汽车长途跋涉重返西藏。沿途，看到青藏铁路顺利推进，藏族同胞欢欣鼓舞，阴法唐欣慰地笑了一路。
指点着自己在西藏留下的珍贵照片，白发苍苍的阴法唐精神矍铄、谈兴更浓：“我现在身体很好，就盼着早点坐火车再回西藏，了却一生的愿望！”
(记者任卫东、李京华、唐召明)新华社北京6月15日电 |
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