早在来俄罗斯之前，就听说莫斯科的地铁规模宏大，是世界上最大的地下铁路系统之一，而且车站风格各异，建筑精美。如今，终于有机会走进有“地下艺术宫殿”美称的莫斯科地铁。

　　71年前，莫斯科开通了从索科利尼基至文化公园的第一条地铁线路。从此，地铁逐渐成为最受莫斯科市民欢迎的城市交通工具。莫斯科现有12条地铁线路，总长度278公里，几乎延伸到城市的每个角落。

　　莫斯科地铁不仅仅是交通工具，而且更像是藏满精美艺术品的博物馆，是集建筑、装饰、绘画、雕刻等于一体的艺术殿堂。它共有171个站，在样式和风格上，每个站不尽相同，但都充满浓郁的文化氛围。几乎所有早期建设的地铁站，都经过了著名建筑师和艺术家的精心设计，并铺以大理石的墙面和地面。每个站所用的建材中，仅大理石就有几十种。其中，索科尔车站的苍穹顶、斯摩棱斯克车站的圆柱式大厅、白俄罗斯车站的英雄群雕以及基辅车站的拱门式通道和十月革命题材的巨型壁画，都堪称艺术精品。

　　最漂亮的还是马雅可夫斯基站。该车站建在市中心马雅可夫斯基广场边。从进口处看似乎并没有什么特别之处，斯大林时期的建筑在外观上略显陈旧，但是买完票进入检票口后，马上就能感受到莫斯科地铁站工程的宏大。车站的检票口同站台是由一个巨大的通道连接起来的。人站在扶梯上，由地面缓缓进入地下，深深的通道似乎总也到不了尽头。原来，莫斯科地铁是以十月革命后莫斯科城挖掘的防空洞为基本模式构筑而成的，因此，地铁距离地面的深度为50—70米。扶梯的左侧是20盏球型灯，灯与灯之间相隔3米左右。由这些球型灯播洒出的柔和光线，给深邃幽暗的通道披上了一层神秘、和谐的面纱。

　　随着扶梯的下降，终于看到了站台。站台大厅的地面铺以贵重的白色大理石，中间镶配的一溜儿绛红色大理石，犹如一条红地毯，纵贯大厅，一直伸向大厅的尽头。两排不锈钢材质的廊柱构造成轻巧的列拱，独特的照明灯具更为这座富丽堂皇的车站平添了几分现代艺术气息。向上望去，大厅顶部的浮雕之精美令人惊叹。

　　除了地铁站内精美的装饰，一波又一波不断涌动的客流也给人留下了深刻的印象。据了解，莫斯科地铁的乘客运输量居世界前列，每天平均运送旅客700万人次，担负了全市几乎一半的客运量。在布局上，莫斯科地铁从市中心呈放射状延伸，间以环形线路串联，形成巨大的网络密布于城市地下，沟通市中心和郊区绝大部分住宅区，不少莫斯科人感慨地说：没有地铁就没有莫斯科人的生活。