昨天，环北京中石化成品油及航空煤油管道线路二期工程开工。

　　据介绍，环北京成品油及航煤管道工程是北京2008奥运会配套项目，也是国内第一条环城输油管线。该条环城输油管道全长183公里，沿六环铺设，将燕山石化炼油厂和长辛店、黄村、通州、顺义、沙河五大油库连接起来。预计今年年底可以完工通油，将成为北京输油大动脉，缓解汽车和火车的运油压力，每天可以省去850辆汽车或150节油罐车的运力。

　　管道穿越六大城区

　　昨天，在北京市顺义区高丽营镇双河路附近，六环路外侧的空地上，随着挖土机挥动长臂挖起第一方土，环北京成品油及航煤管道二期工程正式开工。

　　工程指挥部副总指挥夏慧芳介绍，该工程分两期进行，2005年已完成一期通州段40公里的建设。从昨天开始到今年底，将完成剩余143公里的建设，整个工程完工后，将具备通油的条件。

　　按设定路线，环北京成品油工程主要穿越房山、丰台、大兴、通州、顺义和昌平6个区，以及河流、公路、铁路等重要设施，总长183公里，起点为燕山石化炼油厂（长辛店油库附近），终点为昌平沙河油库，管道干线主要沿六环路铺设，将燕山石化炼油厂和长辛店、黄村、通州、顺义、沙河五大油库连接起来。

　　管道建设项目部副总经理张三卿介绍，在工程拆迁施工阶段，最大程度地保护沿线现状绿色植被，是首都管道建设史上的新创举。

　　昨天，航煤管道同时开工。夏慧芳说，航煤管道从燕山石化炼油厂至首都机场，长129公里，年设计输送量120万吨，“专门负责首都机场航空煤油运输的航煤管道，与北京成品油管道在同一沟内铺设。”

　　全程自动管理管道

　　“管道建成后，操作人员通过控制中心，就能对整个管线进行全程自动管理。”昨天，中石化北京石油分公司新闻办公室副主任朱旺友介绍，在控制中心，操作人员可以对管线压力和流量进行自动调节，并实现紧急停车和紧急切断，以及对管道全线进行自动检漏和精确定位。

　　朱旺友说，环北京成品油及航煤管道全线设置7座截断阀室，一旦事故产生，可以及时切断线路，迅速采取措施抢修，减少管道发生事故时油品的损失和防止次生灾害的发生。

　　控制中心将建在环北京成品油及航煤管道的首站长辛店油库。目前，长辛店油库正在改扩建中，年底完成后，将成为北京市最大的成品油集散中心，以及华北地区最大的油库。

　　每天可省150节油罐车运力

　　作为国内第一条环城输油管线，环北京成品油管道建成后，年输送量将达到285万吨，航煤管道年输送120万吨，可以缓解目前繁忙的火车和汽车运输。

　　北京石油成品油流通行业协会秘书长王顺增介绍，京城平均每天消耗成品油1.7万吨，若以每辆汽车运输20吨计算，每天将需要850车次。

　　中石化相关负责人士说，按一列火车拖50节油罐车，一次运输油品2500吨计算，火车专线每天需要150节油罐车进行运输。环北京成品油管道开通后，每天可以省去850辆汽车或者150节油罐车的运力。全封闭的输油管道将降低运输成本，提高安全系数，减少油品挥发对环境的污染。更重要的是，管道运输将不受天气、交通状况的影响，输油能力也将增强。