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空中客车表示，随着A380测试和A380飞机项目的进展，他们在A380飞机机身段的生产过程中要对电路系统进行调整和重新生产，这样就给A380飞机总装的流水线生产带来了较大影响。
因此，A380飞机的交付时间将进行6到7个月时间的调整。这意味着在2007年，A380飞机的交付量将不超过9架。受此影响，较空中客车公司先前公布的交付计划，在2008年将减少交付5到9架飞机；在2009年，大约要减少交付5架飞机。
空中客车公司表示，此次A380飞机的交付时间延迟完全是工业生产方面的原因造成的，主要是由于在A380飞机的电路系统和终端线束的确定、生产和安装过程中形成了生产瓶颈。
15架A380完成总装
据了解，截至目前，已有15架A380飞机完成了总装。其中包括进行静态和疲劳测试的机身结构、序列编号为36号的A380飞机的机身段目前已经开始生产。
延迟交付是否会影响到已经生产的15架飞机？空中客车表示不会影响，因为现在遇到的是生产“瓶颈”问题，不是质量问题。
同时，空客母公司——欧洲航空防务和航天公司联席董事长诺埃尔·福雅尔受到法国金融市场管理局调查，该机构表示，法国小股东权益协会怀疑福雅尔等人事先知道A380客机将延期交货的消息却秘而不宣，直接损害了公司小股东的利益。
欧洲航空防务和航天公司股价14日下挫四分之一，令市值缩水逾50亿欧元(合63亿美元)。投资者对空客A380超大型客机交货期再次被推迟进行了惩罚。
南航是否受影响尚不清楚
南方航空购买了5架A380飞机，根据当初的计划，空中客车将于2007年下半年向南航交付首架A380客机，以便空中“巨无霸”能服务于2008年北京奥运。此次延迟交付是否会波及南航？
空中客车中国有限公司该负责人未置可否，只是表示“将按照订单的顺序来交付A380客机”。
真是多事之秋！空中“巨无霸”A380继未通过机翼压力测试后，又因电路系统问题被迫延迟7个月交付。近日，空中客车公司宣布，在对A380项目进行评估后，由于受到了飞机产量因素影响，空中客车公司将对A380飞机的交付时间进行6到7个月时间的调整。
法国金融市场管理局16日发表声明，宣布已对空客母公司——欧洲航空防务和航天公司（EADS）联席董事长诺埃尔·福雅尔进行数周调查，以查明其是否利用职务之便在明知空客A380客机将延期交货的情况下对EADS股票进行投机牟利。
文/记者王飞 | |
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