本报记者沿着青藏铁路从西宁到拉萨全程报道

    在青藏线的起点湟水路口一位铁路道口工讲述--　

    青藏铁路通车日 家祭不忘告先翁

　　沿途感受铁路乘务员和铁道工作者对青藏线的深厚感情

    即将上青藏线工作的列车员与同事依依惜别

　　距青藏铁路试运营10天

　　本报记者距离拉萨

　　1955公里

　　本报记者所在地海拔

　　2275米

　　[编者按]再过10天，就会有人从北京乘坐火车去拉萨了。

　　激动说：青藏铁路圆了国人的百年梦；高兴说：青藏铁路打破了高高在上的“航空霸业”；愉快说：青藏铁路就像是一架绵延数千里的“天梯”，爬上去，就能摸到蓝天白云……

　　此刻，本报记者正站在“天梯”的起点——西宁。从今天开始，他们将用10天的时间，沿着“天梯”缓行到拉萨，每天准时向您报告最新见闻。

　　日月山：位于湟源县境内，距西宁市86公里，因山顶部由第三纪红色沙砾岩组成而呈红色，故称“赤岭”。人们为了纪念文成公主进藏和亲，将赤岭改称为日月山

　　青海湖：青海湖是中国最大的内陆咸水湖，距西宁市151公里。湖水呈现不同的颜色，根据季节和天气变化而变化，给人以神秘莫测之感

　　塔尔寺：位于湟中县鲁沙尔镇，距西宁市25公里，是藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴的诞生地

　　铁路工的故事

　　青藏线通车以后家祭不忘告亡父

　　今天上午9时，在西宁西站附近的湟水路的铁路道口的信号灯发出信号——火车在5分钟后通过路口，道口工小吴在二楼的调度站里熟练地摁下红色的按钮，给火车放行。30多岁的小吴看到新型的列车，高兴得像个孩子，“又一辆试运营的列车走上青藏铁路线了”。

　　小吴一家都是在青藏铁路工作，上个世纪50年代，小吴的父亲就随着铁路修路工程队来到这里修兰青铁路线，后来又参加修了西宁到格尔木的铁路线，“父亲对青藏铁路很有感情，希望能在有生之年，看到青藏铁路能动工修建。但在1998年，父亲就去世了”。

　　“再过10天，青藏铁路就要通车了。7月1日这天，我们一定要告诉父亲，他在九泉之下一定会高兴的。”小吴说。

　　小小铁路道口

　　见证西宁发展

　　湟水路的铁路道口以西150米处竖立着两个紧密相连的标志桩，一个写着“0”，一个写着“青藏线起点”。湟水路口是青藏铁路的起点，道口西边的铁路一直延伸到格尔木和拉萨。

　　小吴在湟水路铁路道口工作了10多年，通往这条路口的列车越来越多。小吴一本正经地告诉记者，在上个世纪90年代，她刚在铁路道口上班时，每天通往这个道口的客车和货车共有20趟，现在却达到40多车次。“单从这个道口就可以看出西宁的经济发展速度。”小吴开玩笑说。

　　今天，离青藏铁路全线通车还有10天，这条世界上最长的高原铁路，将承载着千百年的梦想的列车，日夜奔驰在高旷的草原和巍巍的雪山之上。

　　日前，本报记者坐上从北京到西宁的列车，沿着青藏铁路从西宁到拉萨，每天将对青藏铁路路中的情况进行全程报道。无论是在从北京到西宁的路上，还是在西宁青藏铁路的起点，记者都能深切地感受到铁路乘务员和铁路工作者对青藏铁路的深厚感情。

　　列车员的故事

　　站好最后一班岗

　　北京西到西宁的T151次列车徐徐进入西宁火车站，9号车厢的列车员李海霞像平时一样提醒乘客们收拾好行李准备下车，自己不停地拾掇列车上的垃圾。待乘客全部下车后，她又将卧铺上的床上用品换下，铺上干净的白床单、床套、枕套，她熟练地将床单抚平，摆放整齐。

　　一切收拾完毕后，她环视一下空荡荡的车厢，拉着行李退到车门口，她不停地擦拭着眼角的泪水，缓缓地走出站台。

　　这次，她将离开工作了15年的T151次列车，去青藏铁路当列车乘务员。

　　33岁的李海霞是西宁人，她离开T151次列车，离开日夜相处的姐妹，去举世闻名的青藏铁路当列车员，她心情特别复杂——既兴奋又伤感。

　　和同事依依惜别

　　Ｔ151次列车离西宁还有5－6个小时，列车员李海霞和列车长祁生秀大姐谈心，二人眼里流露出无限的眷念，似乎有很多话说不完。

　　和同事们道别，李海霞一直努力控制着自己的感情，不想让大家看到她流泪。

　　列车员姜媛媛对李海霞上青藏铁路感到十分羡慕，她说，按规定T151次列车180多名乘务员都是去青藏铁路的后备力量，因为他们这趟车的列车员大都生活在青海，对高原气候有一定的适应能力。在青藏铁路开通后，35岁以下的列车乘务员，可以自愿报名去青藏铁路工作。

　　这趟列车上还有3位和李海霞一样，也去了青藏铁路。

　　上青藏线很光荣

　　出于青藏高原气候等条件的恶劣考虑，去青藏铁路的列车员每个月多1000元的工资。李海霞坦言，钱多钱少都无所谓，“能在世界最长的高原铁路上工作，比什么都值”。她对青藏铁路沿线的美丽的风景也充满了憧憬。

　　几个月前，李海霞接受了单位组织的培训：学习简单的藏语和礼节，学会急救等常识。5月份，她和未来的青藏铁路的乘务员们从格尔木到拉萨进行了几次试车。

　　7月1日，青藏铁路通车后，李海霞将正式成为青藏铁路列车的一名列车员，往返于雪山、草原之间。

　　文/记者杨章怀摄/记者吴海浪