时报讯

　　昨天，备受关注的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式颁布，根据车型以及用途分为家庭自用车、非营业客车、营业客车、营业货车、非营业货车、特种车、摩托车、拖拉机等8个大类，总责任限额被确定为6万元，家用6座以下轿车的保费为1050元。在6万元总的责任限额下，实行分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元，此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20％计算。这也是中国第一个通过立法予以强制实施的险种，涉及全国现有1.6亿多辆机动车驾驶人员切身利益，圈内外的关注堪称前所未有。

　　交强险实施，使得很多车主不得不接受多支付保费的现实。据杭州一家保险相关人士介绍，按照目前公布的费率，在购买正常车险的同时，必须附加购买一份交强险，例如一辆5座家庭自用车，7月1日后购买车险的组成就是：正常车险＋1050元。也就说，这位车主必须为自己的爱车保险多掏1050元。因此有专家建议，车主在买商业三者险的时候，可以适当降低保额以减轻自身压力。

　　增加了交强险，其他车险险种的费率会不会因此而降低也是前段时间吵得沸沸扬扬的。“目前还没有接到总公司关于费率改变的通知。”在杭的几家财险公司纷纷表示。

　　这个被定性为经营上“不盈不亏”的第三方机动车交通事故责任强制保险，自7月1日起，全国所有上路行驶的机动车辆，包括汽车、摩托车和拖拉机，都应当在3个月内前往保险公司上机动车交通事故责任强制保险（下称“交强险”），并在车上贴一个保险标志。原有商业三者险尚未到期的，保单继续有效，期满后及时续保“交强险”。

　　中国保监会财产保险监管部主任郭左践强调，在商业机动车第三者责任保险中，不同保险公司的条款费率相互存在差异。交强险则实行统一的保险条款和基础费率。而为促进驾驶人安全驾驶，交强险实行保险费率与交通违章及交通事故挂钩的“奖优罚劣”的浮动费率机制。

　　不过，郭左践说，由于缺乏基础数据，在“交强险”实行的第一年，全国将统一费率、统一条款、统一赔付限额。基础数据积累到一定程度后，到第二年车主续保时，费率才会与交通安全违法行为挂钩，届时各地区、各公司的基础费率也将可能有所区别。附：机动车交通事故责任强制保险责任限额：一、被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额：50000元人民币。医疗费用赔偿限额：8000元人民币。财产损失赔偿限额：2000元人民币。二、被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额：10000元人民币。医疗费用赔偿限额：1600元人民币。财产损失赔偿限额：400元人民币。

　　新闻背景

　　《机动车交通事故责任强制保险条例》是国务院今年3月发布的，7月1日即将正式施行，没买机动车交通事故责任强制险的车辆将被禁止上路。

　　据悉，交强险从7月1日起到今年10月1日有3个月的过渡时间，10月1日后未买交强险上路的机动车就要被处罚；而以前购买了商业三者险、10月1日又还没到期的，可以顺延，但到期后必须购买交强险。