新华网拉萨6月21日电（记者裘立华　拉巴次仁　吕雪莉）青藏铁路西藏段首批61名藏族保洁员21日开始为期10天的实际业务操作培训，并将在7月1日青藏铁路通车后正式上岗。

　　据西藏自治区就业管理局介绍，为了做好青藏铁路沿线的保洁工作，他们对近600名报名者进行了初试，经综合考核确定了80名当地人员参加了这次培训，其中藏族61名，汉族19名。铁路通车后，这些保洁员将主要负责青藏铁路沿线车站和列车的保洁工作。

　　这是青藏铁路给西藏当地居民提供的就业机会之一。随着青藏铁路的建设和开通，诸如西藏第一代铁路工人、铁路乘务员、护路队等成了藏语中的新词汇。

　　“青藏铁路是为造福我们家乡人民修建的，能成为西藏第一代藏族铁路工人，是我一生的荣耀！”今年将从兰州交通大学毕业的藏族大学毕业生普布次仁正在青藏铁路格尔木车站进行上岗实习。

　　自2001年青藏铁路开工建设以来，西藏自治区、铁道部等地区和部门就着手为西藏培养藏族铁路工人，共培养藏族铁路技术人员约500多人。目前他们中的部分藏族大学毕业生开始陆续上岗或进入上岗实习阶段。

　　青藏铁路提供的就业机会正在迅速改变西藏人民的生活。拉萨市堆龙德庆县色玛村村长尼玛告诉记者，青藏铁路最大的货站——拉萨西站恰好位于他们村，现在村里最大的变化是，老百姓现金收入越来越多，参加铁路建设的农民，一般年均收入在8000元人民币左右，比过去种田收入翻了两三倍。

　　尼玛说：“在刚参加铁路建设时，我们搬东西就靠力气，可那些汉族却利用工具，又快又省力。通过学习，我们现在也掌握了这些本领。”

　　根据西藏自治区就业局的数据，青藏铁路在西藏境内建设的5年中，每年直接为西藏当地提供就业岗位6000多个，间接提供就业岗位数万个，使西藏的农牧民每年增收近亿元。

　　青藏铁路还正在悄然改变着西藏人的观念。“等货车站建成后，我要在这里盖个停车场和餐厅。”长期从事农业的尼玛说。

　　西藏社会科学院民族研究所所长、藏学专家巴桑旺堆认为，青藏铁路将加速西藏与内地以及不同藏族聚居地区之间的人口流动，长期的铁路建设以及铁路建成后，养路、客运、车站服务等将为沿线藏族居民创造更多稳定的就业机会。

　　西藏自治区党委政策研究室主任孙勇说：“目前西藏自治区每年增长的就业机会与西藏自治区人口增长率相当，完全可以满足西藏农牧民的就业需求，而青藏铁路开通后，这个数据将进一步加大。”

　　孙勇说，针对今后青藏铁路带来的巨大就业机会，西藏自治区正在采取措施加快农牧民的技能培训，在许多岗位优先安置当地藏族农牧民。

　　今年，西藏自治区财政对当地农牧区富裕劳动力转移培训的投入达4000万元，计划培训当地农牧民进城转移就业人数达8万人。