金陵晚报记者　于志兵

　　金陵晚报报道近日有市民举报称，随着大明路人口的日益增加，众多黑摩的瞄上了此处商机，纷纷聚集到这里揽客。这一现象尤其在中和桥一带最为集中。到现在，中和桥一带已经固定聚集了至少二三十辆摩的。

　　昨天傍晚7点多，记者来到中和桥车站现场，入夜，车站边站了至少几十名乘客在等车，在公交站台的外面（临近快车道的一面），一溜排停着大约十来辆摩托车。每辆车的边上，都站着一名男子。见到记者，两名男子凑了上来，招呼记者用他们的摩托车。记者观察发现，因为人数众多，他们甚至已经形成了自己类似出租车一样的“行规”，“发车”从北边的车开始发，一般不会吵闹，和气生财。

　　在这个车站的对面，也有一些摩托车停在路上，等待招揽客人。据了解，这些摩托车去的地方远到江宁，近到整条大明路或者是雨花台一带，一般要价在几元到十几元不等。由于摩的占据了部分马路，公交车也被挤到了外围，在离车站很远的地方停靠，众多等车的乘客也不得不跑到摩的的车前上车。

　　附近居民告诉记者，这些车的车主都是附近的住户，白天，摩托车是他们自己的交通工具，晚上，趁着管理部门下班的机会，黑车就成了他们赚取外快的工具。由于这些车一般讲求速度，一旦谈成生意，带上客人，就会发疯一样地四下乱穿，非常危险。

　　当地居民认为，大明路大量黑车的存在，主要的原因是，随着沿路大量小区的建成并投入使用，大明路沿线的人口密度迅速膨胀。与此同时，公交车的增加速度却显得相对滞后，公共交通运力显得相对不足，使得黑车有了存在的市场条件，它们纷纷扮演起了“及时雨”的角色，“补充”这个空隙。也正因为如此，也有很多市民愿意使用黑车解决临时的出行难。这些情况相互纠缠，使沿线的黑车数量处在一个膨胀期，居民们希望有关部门能在加大查处力度的同时，采取措施，抽走黑车问题的“釜底薪”。