昨天为止，在体育场路连撞4人的司机冯某仍坚持原来的口供———不知道撞人。目前，交警正按照事故处理程序在处理这起事故，包括检验车辆等。冯某当晚记得的事情①下午四五点开车出门②吃了三颗感冒药③晚上10点回到家④撞的是小区的树自冯某到交警大队接受调查后，他自始至终都表示：不知道自己撞过人，对于事故发生的起因和过程一点印象也没有。冯某能记起来的事情是这样的：当天下午四五点左右，他因为心情不好从家里开车出来逛逛。路过体育场路麦当劳后，他把车停在雷迪森酒店旁边在车里睡着了。等他醒来天已经黑了，他感觉有点感冒，就吃了三颗感冒药。继续开车逛，并经过了体育场路的事故发生地点。但是沿哪条路回家的不记得了。他知道自己回家时大约晚上10点，中间似乎有听到撞击物体的声音。他回家后很累直接睡着了，等到第二天早上，家人下楼拿车才发现车被撞过。他发现自己撞的是小区的树，于是报警，又叫来保险公司估价，车辆送修。后来听说交警在找当天晚上开浙A6C851这辆车的人时，就自己来到交警大队“自首”了。

　　两大疑点

　　冯某的叙述中有两大疑点。第一，他说是在半山的小区撞的树，那为什么夏利车的碎片会出现在体育场路的事发点？第二，冯某车头连续撞到4个人，那么大的撞击力，如果他都是昏昏沉沉什么都不知道，那么接下来，他从体育场路到半山的家，又是怎么开回家而没有出一点问题的？

　　他昏沉沉怎么走完12公里路？又怎么过了15个红绿灯路口？

　　已经知道冯某在事故发生后开车回到了位于半山的家里。事故发生时间是9：20，回家时间是10点多。假设冯某直接回家，没有去其他地方，从事发点到半山有两个路径：第一条路，走中河高架，石祥路出口下，在石祥路沈半路交叉口向沈半路左转，沿沈半路到半山停车场（沈半路361号）红绿灯向右转弯，走临丁路，到临丁路和半山路交叉口向左转弯，直走就到了。正常车速约需半个小时。第二条路，走莫干山路由南向北，到大关路交叉口右转，然后直走，穿过上塘路、绍兴路后，走沈半路，到沈半路361号红绿灯向右转弯，走临丁路，到临丁路和半山路交叉口向左转弯，直走就到了。走这条路比走高架慢一些，正常车速需要40分钟左右。走高架需要经过约7至8个红绿灯路口，走莫干山路需经过约15个红绿灯路口。事发当晚，目击者和监控录像表明，冯某是右拐进入莫干山路北去的。按照冯某所说，他连自己撞过人也不知道，头脑昏昏沉沉，走什么路回家也不知道。如果是这样的情况下，他一个人完整走完这样一段路程，不出任何问题是奇怪的。

　　撞树的出险证明已被交警收回

　　撞树事故理论上说是个假案冯某涉嫌骗保

　　据冯某说，他回家后在小区撞了树，事后叫来了保险公司估价。昨天，下城交警已经收回了这张保险公司的出险证明。据保险业人士说，这可以理解为，冯某所报的撞树事故不被认可。理论上说，这就是个假案，冯某涉嫌骗保，保险公司可以追究其责任。

　　夏利车撞人时所受的冲击力600公斤左右

　　相当于三个泰森同时出拳咚地打在车身上

　　记者冯云浓体育场路限速40公里/小时。假设事发时，夏利车以时速40公里（事发时已是深夜，现场目击者说，路上车辆很少，路况也很好，夏利车速度比较快，估计超过40公里/小时）的速度撞上绿化工人，车子所受的撞击力有多大？我找到了浙江大学动力机械及车辆工程研究所熊树生副教授。熊老师曾与同事一起，开发出了一套汽车碰撞计算机仿真软件———它可以根据汽车碰撞过程中的事故形态和乘员伤害之间的规律，模拟出实车碰撞的结果。熊老师说，影响撞击力的因素有很多，像车型、速度、撞击的部位与角度、行人的重量与位置等，计算量非常大，很难得出一个精准的数字。“刚才我和几个同学大致算了一下，40公里时速下，撞击力相当于伤者体重的10倍左右。假如伤者体重60公斤，撞击力就是600公斤左右。”熊老师说。600公斤是个什么概念？一代拳王泰森在他巅峰时刻，出拳重量为200公斤左右。也就是说，车祸发生时，夏利车所受的冲击，相当于三个泰森同时出拳打在车上，声响是非常大的。(记者全悦敏都市快报)