昨日，歌乐山索道，救援人员用手摇滑索将“被困”的“乘客”救出索道轿厢 见习记者 欧阳祖兵 摄

　　乘客被困高空 工人“飞身”救人

　　我市首次在歌乐山索道举行特种设备安全演练，“营救”仅花了16分钟

　　本报讯（见习记者 彭光灿）高空索道突然发生故障，乘客被困高空上下两难！昨日，我市首次针对特种设备的安全演练在歌乐山索道进行。两名“被困”23米高空索道轿厢中的“乘客”在16分钟内被训练有素的工作人员救下地面。

　　高空索道突然发生“故障”

　　昨日下午4：20，正常运行的歌乐山索道突然发出“嘎吱、嘎吱”的异响，随即“砰”地一声停止了运行。抢修人员立即检查索道，发现故障在短时间内基本没有修复的可能。而两名乘客尚悬在离索道终点站十多米远的空中，离地面有23米高。

　　“轿厢里的乘客请不要乱动，我们的工作人员将很快到达你们身边！”控制中心的高音喇叭一边安抚着乘客的情绪，一边通知救援小组立即出动施救，同时，将情况向消防、医疗部门报告，请求支援。

　　救援人员“飞身”救人

　　两名救援人员身负手摇滑索等救援工具，迅速抄小道下到离被困乘客最近的9号塔，如猴子一般灵活地爬上了塔上的工作平台。两人在钢索上挂好滑索，一名救援人员很快滑到了轿厢顶部。

　　见“救星”来了，“被困乘客”很是激动，他们起身想帮助救援人员尽快进入轿厢，但他们一动，承载了三人的轿厢立刻摇晃起来。“你们别动，一切我自己来！”救援者连忙招呼他们。

　　营救过程仅花了16分钟

　　很快，救援者打开窗户进入轿厢内，他帮助两名被困者绑好了特制的救护架和安全带，然后通过手动控制的下降器将被困者一点一点地放下了地面。

　　4：36，当第二名被困者下到地面时，周围的工作人员立即护送他们上了早就等候在旁的救护车。从索道出现故障停运，到被困人员回到地面，整个过程仅用了16分钟。

　　据市质监局张宗清局长介绍，由于质监部门加强了特种设备的检测措施，我市去年特种设备事故死亡人数、受伤人数分别比2004年同期减少了12人和10人，直接经济损失同比减少218万元，全年未发生重大事故。