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本报济南6月21日讯 21日,位于省城黄岗路上的一个天然气加气站由于停电维修线路,导致10个小时无法加气。受此影响,截至晚6时,约400辆车拥入位于东八里洼的一家加气站(右图)。又一次突显了省城加气站的严重空缺。
下午5时左右,记者来到了济南市华能天然气公司位于东八里洼的这家加气站。远远地就看到几十辆出租车在排队加气,前后延续了百米长,队伍越排越长,不少出租车司机都心急火燎,不知道什么时候才能轮到自己。华能公司的不少工作人员在维持着车辆队伍的秩序,操作加气机的工作人员也争分夺秒地加快加气速度。
记者从济南华能天然气公司获知,截至晚6时,共有400余辆车拥入这座加气站。由于晚上6时-7时是出租车交接班的高峰期,预计到晚上8时,将总共有约700辆车前去加气。
据了解,济南市正常使用的加气站只有三个,即盖家沟站、黄岗站和东八里洼站。由于黄岗加气站断电维修线路,于是大量车辆就拥入了市区里最为便捷的东八里洼站,几乎将这个加气站挤瘫。 记者了解到,近两年来成品油的价格一路上扬,目前93号乙醇汽油每升价格已达到4.93元,一辆出租车一天行驶300公里左右,在夏天开空调的情况下,如果改用天然气的话,一天就能省下80多元钱。价格差吸引了不少出租车进行燃气改装。
济南华能天然气公司的白经理介绍说,经市政府批准,该公司准备在济南市再建8个加气站,可8个站到现在连一块地皮还没落实呢。由于安全等各种原因,他们目前只能把加气站建在京福高速以西的地方,离市区太远,出租车司机“加气难”的现象仍然难解决。记者 周青先 杨珂 | |
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