记者李晓明

　　晨报讯上海铁路南站将于7月1日正式营运。记者昨日从徐汇区政府获悉，为确保南站运营通畅，相关管理部门煞费苦心，不仅在硬件上引入新设备、新材料，还在管理模式上进行创新，将铁路南站单独划为一块特殊区域，实行网格化管理。

　　据徐汇区建设和交通委员会副主任瞿为强介绍，南站在设计上采取全开放式，有别于传统火车站封闭的设计，人群可以自由出入，同时南站地处地铁、火车、公交、高架等各类交通汇集之地，人流车流巨大，这些都给管理增添了难度。为此，铁路南站在硬件方面引入了一流的新设备和新技术，比如价值100多万元的快速、低噪进口市容清扫车，环保巡逻车，污泥冲水车等；为防止公共设施被窃，铁路南站的一些设备将采用不具有回收价值的特殊材料，同时在南站普及探头监控系统，加强防范。

　　此外，徐汇区还将专门对铁路南站实行网格化管理，把铁路南站64公顷的地域范围划分为一个个网格，配备25名网格化管理监督员进行24小时三班倒现场巡逻，一旦发现问题，监督员将通过手中的城市通仪器将情况传递到网格化管理指挥中心，再由指挥中心下达整改指令，由相关单位负责落实整改措施。