本报讯(记者王皓)昨天早7时，记者在地铁13号线北苑站发现一个“怪现象”:许多乘客手持IC卡排队买纸票。家住北苑在国贸上班的市民刘凯告诉记者:“IC卡哪儿都挺好，就是13号线换2号线，不享受原有的优惠，多收一块钱，让人觉得不能接受。”

　　别看每次就多收一元，影响可不小。记者随即乘坐13号线，依次在沿途16个车站下车观察，发现各站买票的人都明显多于其它公交、地铁线路，人流最密集的北苑、霍营、龙泽、上地、回龙观、望京西、五道口等站，高峰时还出现排队买票现象。

　　在回龙观站，记者随机采访几位排队买票的乘客——高忠民，32岁，有IC卡，公司在国贸，经常用IC卡坐公交车出去办事，但每天上班却是买票坐13号线；徐景德，54岁，有IC卡，去城里办事，打算先买票到西单，换乘其它交通工具时再用IC卡；孙萌，26岁，无IC卡，每天乘地铁上下班，不经常使用其它交通工具，觉得每天多花两元钱太亏。

　　据统计，到6月10日，全市已售出IC卡222万张，广大市民都享受了它带来的优惠和方便，为什么惟独13号线还有这么多人排队买票？原来，地铁13号线开通以来，一直实行换乘优惠价格，即分别乘坐1、2号线和13号线的票价各是3元，联合优惠票价为5元。实行IC卡后，13号线和1、2号线分开计费，使用IC卡就只能分段刷卡各交3元。

　　回龙观、天通苑、北苑、望京等车站附近，都有13号线沿线居民密集的住宅区。这些小区每天有很多人乘地铁出行。

　　“每天来回省两元，一个月能省近50元钱。坐地铁的都不是‘大款’，谁也不能为了方便天天多花钱呀！我看现在地铁里的IC卡查询机都能查到过去好几天的详细乘车信息，感觉真挺先进的，可为啥就把我们这里的优惠给忘了呢？如果能把这个问题解决了，我觉得用IC卡的人一定更多！”家住回龙观的市民高忠民说。

　　记者随后电话采访了市地铁运营公司客运营销部，一位工作人员说，地铁13号线换乘的优惠票价没有取消，刷卡不能享受优惠是由于IC卡系统的技术问题。接着，记者拨通公交一卡通公司客服电话，客服人员说，不能优惠的具体原因她不能解释，如果想优惠，建议乘客还是用现金买票。RJ214