本周日，全新的铁路上海南站将正式“上岗”，而在南站改建期间代替南站承担杭州方向列车到发任务的梅陇站也将正式“下岗”。

　　“梅陇站就像我们住了多年的老房子，虽然硬件设施比较差，但毕竟已住了好多年，要搬走心里还是有种难以割舍的感情。”谈起将要搬离梅陇站的感受，已经在铁路系统干了近40年的陈申宝对记者说了上述一番话。陈师傅说，今天是他们班组在梅陇站的最后一天班，大家都商量好了，要各自带些拿手菜最后再在梅陇站会一次餐，“就像搬家那样。”（记者刘春霞）

　　“梅陇站有苦、有汗，但也有回报”

　　今年已经近60岁的陈师傅是个“老铁路”，已在铁路系统干了近38年，“前30年是干货运，最近这7年多是搞客运。”而陈师傅的7年多铁路客运工作生涯，都是在老南站和梅陇站度过的。

　　谈起工作了近四年的梅陇站，陈师傅用一句话来总结：“梅陇站有苦、有汗，但也有回报。”陈师傅告诉记者，梅陇站硬件很简陋：候车室里没空调，一到夏天，外面37℃里面40℃，乘客总是抱怨热，客运员必须拉冰块到候车室降温；没有专门的保洁员，客运员一职多能，要承担危险品检查、检票、候车室服务、出站检票和清洁等多项工作，一天要在候车室、站台、马路边、出口处清扫五六次；工作人员午饭问题没法解决，上班都要自己带饭……“所以，我们也最怕过夏天，一天下来衣服都要换两次。”

　　然而，即便条件如此艰苦，陈师傅表示仍然很怀恋在梅陇站工作的这些日子，“梅陇站的硬件差，我们就提出‘硬件不好软件来补’，这些日子都是对我们服务的锻炼，是一笔财富。这就是对我最好的回报。”陈师傅笑着说道。

　　“憧憬以后在南站的工作生活”

　　虽然很怀恋在梅陇站工作的日子，但谈起花园式的、设施一流的铁路南站，陈师傅也是无限憧憬：“现在的南站就像是新装修的房子，各方面的设施都是一流，在这样的环境里工作当然很让人期待。”陈师傅告诉记者，他已去南站看过几次，每次去都会很激动，“各项设施与梅陇站比起来简直是天壤之别，光是厕所就很先进。”

　　记者了解到，6月25日，包括陈师傅在内的梅陇站70人左右的客运和票房工作人员都会搬到南站办公。陈师傅表示，对铁路工作人员来说，搬到南站只是工作环境的改变，但对乘客来说，则意味着今后乘车将更舒适、更方便，“去杭州的乘客再也不用爬让他们牢骚满腹的那个天桥了。”

　　陈先生告诉记者，搬到铁路南站后，他们还会进行相应的培训，在把梅陇站的经验带过去的同时，还会借鉴上海站好的服务经验，“我们要让南站既有现代化的硬件设施，也要有一流的软件服务。”