本报讯（记者笪莉萍）目前，在高档车市场上，宝马面临的竞争越来越激烈，除奥迪、奔驰外，沃尔沃的国产化正在进行中，而进口市场上凯迪拉克、雷克萨斯、讴歌等越来越多高端品牌的进入也抢掉了部分高档车市场份额。

　　业界认为，通过此次与深发展的合作，在方便宝马经销商以及购车者的同时，也可有效促进宝马在中国市场的销量。今年一季度，大中华区是宝马全球增长最强劲的地区，销量接近1万辆，增长了64％。

　　事实上，宝马、奔驰这样的高档车在中国市场正遭受《汽车零部件构成整车特征进口管理办法》的困扰。根据办法规定，一旦进口零部件价值占整车价值比例超过60%，就要对进口零部件征收28％（7月1日后为25%）的整车关税，而达不到的7月1日后只需交纳10%的关税。由于这些高档车销量不大，零部件国产化率不可能一下子很高，企业因此面临很大的成本压力。