这是人类铁路建设史上一次最伟大的穿越！

　　青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142公里，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。

　　千百年来，有“进藏难，难于上青天”之说。

　　自2001年6月29日开工建设至2005年10月15日全线铺通，这项伟大工程用事实击碎了外国人“有昆仑山在，就不可能修出铁路”的预言，破解铁路建设史上的多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界性难题，在地球的“第三极”上架起钢铁巨龙，前后历时五年。西藏这个占全国总面积八分之一的雪域高原，在这次穿越中结束没有铁路的历史，终使天堑变通途。