格尔木欢庆气氛几乎随处可见
劳春燕：进藏格尔木是必经之路，现在这里是不是特别繁忙？
撒贝宁：格尔木的欢庆气氛几乎随处可见，表面上是仍然是非常平静的小城市，表面上看不到什么人，也没有什么车，但是只要碰见格尔木当地的人，只要话语一提到青藏铁路，每个人眼里的期待和自豪都是不言而喻，包括出租车司机，包括在火车站旁边的游客，不是等7月1号通车，等到别的地方的火车，从拉萨到格尔木，再从格尔木到西宁。现在目前对火车站进行最后装修的工人，都是内地的工人，他们亲身参与历史事件的感受都是非常地强烈。我们跟他们聊天过程中，不约而同地跟着一起激动起来，尽管还有7天的时间，但是能够感受到7天之后是非常盛大的典礼。
劳春燕：青藏铁路通车以后，以后青藏公路走的人就不是那么多了，格尔木的经济会不会有可能受到影响，这里的人担心不担心？
撒贝宁：我觉得只会越来越好，毕竟过去在只有公路的时候，去拉萨打工的人或者去拉萨旅游的人都得从格尔木坐汽车往里走，现在有了火车之后，今天在周围问了很多人，如果火车通了以后，会选择什么方式去拉萨，几乎都选择坐火车，没有去拉萨的人也等待这个机会，包括我本人，我之前从来没有去拉萨，跟所有朋友说都是等青藏铁路开通之后坐火车，从青海到拉萨，沿途把周围的风光看得遍，而且还舒舒服服，这是我个人当时的想法。可能跟我有一样想法的人有很多，铁路开通之后，牧民前来和等待的机会，他们会大量来到青海，来到格尔木，会给格尔木的经济注入更大的活力。与此同时，公路运输仍然是另外一种选择的方式，肯定有很多人选择公路这条线，应该影响不是特别大。
劳春燕：现在准备做什么方面的观察和报道呢？
撒贝宁：观察和报道可能就是关乎到整个铁路开通之后的每个事件，包括游客他们在铁路线上会有所感受。这条铁路能够给他们带来什么样的服务和便利。这条铁路会对大量游客的到来做好什么样的准备。铁路外围的工作里包括养路、护路，包括铁路周围涉及到的环境保护的问题，以及开发的问题，还有游客来了之后带来了相关的社会治安、安全保障的问题，都可能围绕这个问题给相关部门，参与者也好去沟通和交流。
劳春燕：格尔木车站有没有经过改造？
撒贝宁：格尔木车站安全保卫工作很严，刚才去了车站，外墙的颜色重新经过粉刷的，车站内部尤其是车站主大厅，里面有一个巨大沙盘模型，这个模型反映青藏铁路整个沿路的地貌地形，很直观看到青藏铁路修建的难度，包括它经过的景点，现在主大厅不允许进入的，所有的记者没有办法进入大厅里，因为大厅正在进行最后的装修。大厅正门的外面，面对的广场的地方正在搭建一个类似演唱会舞台一样的建筑物，我打听了一下将是7月1号通车典礼的主会场，到时候来参加通车仪式的领导、嘉宾，所有的人在门口的主会场参与典礼。目前我们能进入的区域都是公共区域，就是普通旅客能够到达的区域，其他的区域都是禁区。但是从外观上看，格尔木车站一切工作都就绪，就准备7月1号那天了。
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