本报讯（记者　杜玉飞）“大货车至少有80码，只听见刹车‘哧哧’的声音，我当时只想一脚把货车踹开。”昨日下午3时40分，重庆市高速公路行政执法总队第3大队11中队队员周毕山眼睁睁地看着一辆失控的东风大货车冲进封闭区，撞上正在处理车祸现场的货车与巡逻车，而正在巡逻车与桥栏之间勘测的同事张宇被挂出10米远，不幸殉职。事故发生后，3大队迅速增派了9中队的队员支援。直到昨晚8时30分许，此路段才恢复畅通。

　　第一现场

　　一辆运啤酒货车侧翻

　　据处理现场的市高速公路行政执法总队3大队11中队队员周毕山介绍，下午2时19分，他们接到报警，称一辆运送啤酒的货车发生侧翻事故，随即11中队巡逻队员到达现场，因为考虑到是弯道下坡路段，执法队员安排在1000米外远的地方，锥形导向标也排放了500米，同事张宇在事故现场勘察，安排清理。一切都按步骤进行，路障拖车以及吊车都已经准备就绪，两辆清理现场物品的货车都按程序安排到位。

　　第二现场

　　5辆车扎堆高速公路

　　昨日下午4时，记者在渝黔高速49公里左线（龙岗河大桥）看到，5辆车横七竖八地停放在龙岗河大桥上，前后距离不到100米。在最前段，载满啤酒的渝B91945大货车侧翻在行车道和停车道上，整个车头与行驶方向成180度，破碎的啤酒瓶撒落足足30米远。离啤酒货车不到10米的地方，一辆车牌为渝AL3741的“五十铃”货车左车尾被撞歪了，“五十铃”后面的高速公路巡逻车车头严重受损，一辆车牌号为渝A01136的渝洲货车把巡逻车右后部完全撞瘪了。渝洲货车背后，一辆车牌号为渝A22190的红色东风大货车右车头又撞在渝洲货车的左后尾。

　　“受伤”最严重的是高速公路巡逻车，车头和车尾都被撞瘪了进去。在巡逻车的车门，发现两只皮鞋，离皮鞋不远，是一把用来测量距离的皮卷尺。桥栏上，还能清晰看到血迹和肉块。在红色东风货车后的路面，残存着清晰的刹车印迹。

　　事故原因

　　失控货车撞入封闭区域

　　周毕山讲，下午3时40分许，一辆红色大货车突然撞进封闭区域，进入主车道，“那时它的速度至少在80码以上。”能清楚地听到刹车发出的“哧哧”的声音。周毕山估计，可能是货车失去了制动性能。大货车右车头直直地撞到了停靠着的渝洲货车的左车尾，导致渝洲货车右前部撞上同样停靠着的巡逻车，巡逻车在这股力量的作用下右车头撞上桥栏。恰好张宇正在桥栏与巡逻车之间勘测记录，他被夹在桥栏与巡逻车之间，在桥栏上拖了至少5米远，当时血肉模糊，巡逻车又撞上前面的“五十铃”货车，红色的大货车才停住。

　　新闻纵深

　　执法队员殉职较罕见

　　据了解，当綦江县人民医院的医生赶来时，张宇已经殉职。昨日，记者在綦江县人民医院看到，张宇的父母亲以及妻子哭得几次昏厥。张宇的同事讲，张宇是个优秀的执法队员，今年28岁，渝黔高速公路开通以后就一直在执法队工作，去年才结婚。张宇的领导表示，他们一定要做好善后工作。

　　据介绍，渝黔高速通车以来，这种事情从未发生过。3大队一位负责人称，高速公路执法人员在执法过程中殉职比较罕见。