“三无”船舶申请“自裁”

　　该船价值28万元，被查扣后船主主动申请拆解

　　本报讯(记者罗斯丁　实习生程建兰　通讯员陈曙东)记者昨日从广州海事局沙角海事处获悉，一艘“三无”船舶近日进行拆解。与以往强制拆解不同的是，这是船主主动申请的，据了解，这种情况在沙角海事处还是首次。

　　5月29日，沙角海事处在珠江口大濠水道发现了一艘在沿海航线上航行的内河船舶——“粤德庆油0339”。经检查，该船是没有任何有效证书的报废船，而且驾驶船舶的三名渔民没有船员适应证书。海事执法人员责令其停止航行，要求其驶往太平船舶保管场予以滞留。

　　经调查，“粤德庆油0339”是船主以28万元从顺德购得的报废内河油船，准备驶往福建莆田。船主承认了该船没有有效检验证书、登记证书，未按规定配备船员，跨航区行驶的违法事实。而被滞留后，该船不能提供任何有效的船舶所有权证明文件、有关法定文书，也不能出具当事人所在地县(区)人民政府交通主管部门出具的担保。

　　据海事局介绍，对于“三无”船舶来说，拆解是消除其安全隐患的最好办法，但船主得不到经济补偿，损失很大。鉴于此，海事部门采取了如果船主主动申请拆解，可获得一定的残值的措施。在对“粤德庆油0339”船主进行法律法规宣传教育后，船主递交了《主动拆解“三无”船舶报告》。经海事部门核准和监督，6月20日，该船在番禺浮莲岗拆船厂进行了拆解。